Вид для печати
Прощу помощи:)
Необходимо подобрать динамики в седан: перед трех полоска (установка планируется следующим образом: низы в дверь, среднечастотники под ветровым стеклом на торпеде, высокочастотники в стойки), на зад - коаксиалка в двери.
ГУ - Alpine IDA-X305 + процAlpine PXA-H100
Усилок - Alpine PDX-4.150
Динамики желательно подобрать по качеству звучания/цена. Если что то не так написал, просьба не обижаться)
БЮДЖЕТ ???Цитата:
Сообщение от Gho5t_z
Муз.ЖАНРОВАЯ ОРИЕНТАЦИЯ ???
бюджет до 10 тысяч. жанры: слушаю много чего, пусть будет реп (российский и зарубежный), электронка, в целом что б разноформатные были:) так как иногда и просто спокойное слушаю.
Зачем 3-полоска с таким процем? Рули 2-полоску и без коаксиалов в задних дверях.
---------- Post added 14.06.2010 at 13:39 ----------
Но если саб не планируется, можно и 3-полоску пробовать. Токо вот усилок лучше поменять на 4-канальник+2-канальник.
Планируется саб 2 головы альп рка 12, от усилка альп 1.1000.
хочется именно 3 полоску на перед. хотя если подскажите варианты по удачнее, то можно обдумать.
в общий лейбол http://www.magnitola.ru/Alpine-SPR-17S-p-7318.html или не в лейбол http://www.magnitola.ru/Hertz-HSK-165-4-p-11321.htmlЦитата:
Сообщение от Gho5t_z
почему именно 2 полоска ? какие преимущества по сравнению с 3 полосной? бюджет с расчетом на 4 двери)
потому что 10 тыщ на 3 полоску это мало! имхоо преимущества в том что легче настроить и меньше потребует затрат!
http://www.magnitola.ru/Alpine-SPR-17S-p-7318.html сам такие юзаю! играют электронику и рэп шикарно но вот рок конечно не так как хотелось бы но меня устраивает:blum2:
Вот никогда не понимал-зачем в систему с такой сабовой секцией 3-полоска? Поставь громкую двушку и будет счастье. ))
Спасибо за советы:) тогда докуплю все алпайновское:) посмотрим что получится.
Кстати а как говорить спасибо на форуме:) а то что то смотрел не нашел)
Polk Audio MM 6501 вот не плохой вариант http://avto.videomix.ru/show_mix/show.php?id=27914
http://magnitola.org/car-audio-sovet...io-mm6501.html
имхо
Успехов! После 10 твоих сообщений появится кнопочка "Спасибо".Цитата:
Сообщение от Gho5t_z
Как интересно:) Ну как все сделаю, обязательно расскажу и покажу результаты, на данный момент стоит акустика полностью мистери, для начала было неплохо, но решил сделать немного посерьезней, поинтересней так сказать. Выбрал фирму которую давно хотел (Alpine) а вот с динамиками были вопросы, но теперь думаю выбор будет в пользу 2 полосок.Цитата:
Сообщение от dyno
Ну вот, сразу видно что человек в адеквате. )) Приятно общаться. :yes:
Кстати вопрос по шумо и виброизоляции, на данный момент виброизоляция сделана на дверях, и в багажнике в месте установки саба (в данном случае саб является частью салона и багажника(конструктивно очень удобно сделана машина)) нужна ли шумоизоляция дверей, а так же стоит ли виброизолировать потолок и пол машины? японцы сделали крышу на совесть не дребезжит.
Ну, смотри сам, если всё гут и нет посторонних вибраций, можно особо не париться. ИМХО
самое сложное будет во всей этой системе разместить все это и выпилить саб, кстати будут использоваться скорей всего 2 рки 12 от алпайн, саб планируется рассчитать под щелевой порт, так вот вопрос, давление будет очень большое в салоне? как лучше разместить щели в салон или в багажник? Сами дины планируется в салон, что б в багажнике не повредить.
Кури тему. На басс-клуб сходи.
http://s61.radikal.ru/i173/1006/1f/13fe0dddec4ct.jpg http://s48.radikal.ru/i119/1006/96/a8e2e59d21dat.jpg
решил изменить расположение магнитофона, а точнее повернуть его к водителю) оцените идею) стоит ли дальше извращенствовать)
Старый штатный был, встроенный в климатконтроль, немного работы паяльником и он извлечен) все остальное стекловолокном обтянется и покрасится наверно в цвет машины:)
ХЗ, по мне так не следует т.к. рациональность по вопросу обзорности и манипулирования девайсом минимальна, а работы добавит.Цитата:
Сообщение от Gho5t_z
Но главное это то, что получишь очень прилично потенциально опасную зону!!!
раньше стоял старый, до него тянутся приходилось) а этот как раз повернут к водителю)
На счёт очень опасного угла в сторону пассажира который ты получишь в результате настоятельно советую подумать.Цитата:
Сообщение от Gho5t_z
По требованиям пассивной безопасности этот получаемый угол жёсткой конструкции ни в какие рамки и нормы не пролезает......
стоит задуматься:)