Все подключил конденсатор работает но вольтметр его негарит. Рядом с клеммами есть резьба под болт. Теоретически пологая нужно подключить синий провод от магнитолы (--->усилка) к этому болту чтобы подсветка постоянна неарела. Так ли это или нет?
Вид для печати
Все подключил конденсатор работает но вольтметр его негарит. Рядом с клеммами есть резьба под болт. Теоретически пологая нужно подключить синий провод от магнитолы (--->усилка) к этому болту чтобы подсветка постоянна неарела. Так ли это или нет?
Чисто практически нужно читать мануал, по конкретному девайсу. А теоретически бывают оные девайсы с управляющим проводом.
А что инструкции нет к конденсатору? По идее у него может быть отдельное подключение +12. Синий от магнитолы тут не при чем.
Это управляющий провод,кидай его на усилок там же где и управляющий провод от головы,и если я не ошибаюсь то кондер не работает когда управляющий провод не подключен,просто у тебя горит индикатор зарядки.
Брвл бу инструкции нет А синий провод это итак 12в.Цитата:
Сообщение от chopik
Как выяснили,что конденсатор работает?Для начала его еще нужно зарядить через нагрузку.При малом уровне громкости индикатор не будет загораться,так как нет существенной просадки по напряжению и конденсатор отключен.Цитата:
Сообщение от orl
Он всегда работает при включенном магнитофоне, независимо от громкости и заряжаются они через сопротивление,тобишь можно через простую автомобильную лампочку,как потухла значит заряжен...
Если вольтметр не гарит соответсвенно и конденсатор не работает...
А индикатор в виде диода горит и означает что кондер включен в сеть,если ездил уже с ним то заряжать ничего ненадо.
По "гугли" должна быть...Цитата:
Сообщение от orl