Очевидно...Чтоб калечно скомпонованую акустику подправить- влепить СЧ-звено. Авось, компенсирует.Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Вид для печати
Очевидно...Чтоб калечно скомпонованую акустику подправить- влепить СЧ-звено. Авось, компенсирует.Цитата:
Сообщение от Max-x-x
как я понял в двери необходимо сделать короб под дин, динамик немного повернуть к слушателям.
Не обязательно в двери. Можно и под сидухами.Цитата:
Сообщение от Gho5t_z
В двухполоске- да. В трешке это не обязательное условие. Хотя, хуже не будет.Цитата:
Сообщение от Gho5t_z
Ну вот, уже понятней, а то накинулись тут:) то то не то то это не то.
имхо делать так:
1. найти место для ящика под sw6, доворот делать не надо
2. найти более утонченный усилитель под сч/вч, Ae-1500T оставить на миды
3. поставить сч и вч наиболее близко друг к другу, не ниже высоты торпеды и не выше глаз
4. сделать пассивный кросс для сч/вч
5. подключить все это к pxa-h100, деление между нч и сч/вч через кроссы pxa-h100
что касается самой серединки - самый простой вариант - morel cdm54, если есть возможность поставить диффузорную серединку в объем - то AD M35 neo, CDT HD-3 или Focal 3W2
получается можно сделать передний канал отдельно на мид, а задний канал на сч, вч, и саб ?
если внимательно почитать инструкцию к PXA-H100, то там написано, что и как его можно переключить в режим 3way, после чего у него будет не SW/Front/Rear, а SW/Mid/HighЦитата:
Сообщение от Gho5t_z
ну эт я знаю) там тумблерок:)
---------- Post added 09.07.2010 at 21:53 ----------
Тогда интересует середина ватт на 100 номиналом. что б в компании с мидами и пищалками сдружились
варианты по середине я написал уже
Афффтор, а давайте еще раз ответим на вопрос - чо за тачко???
Наверное Тойота :driver: