Вид для печати
Нашел в городе активный кросс стоит с хорошей скидкой под рубль!
Продавец говорит что там много настроек и ФНЧ и ФВЧ и регулятор фазы и т.п.
Вот я грешным делом подумал, с таким девайсом можно усилок нетакой навороченный(а следовательно нетакой дорогой) вплане фильтров, регуляторов фазы и т.п., но помощней, например киксов каких нибудь. Усь планирую под саб!
Сколько полос?
Недорогие уси имеют ФНЧ в составе, как правило, но с малой крутизной - 12дБ/Окт. Отсюда проблема - определяется локализация саба на слух. Пионеры в топовой линейке имеют крутизну 30-36дБ/Окт. Поэтому, купив акт. кросс, Вы решите проблему локализации саба, установив по 12дБна усилке и кроссе, что даст уже 24дБ/окт. Только за это можно его взять, тем более, что копеечная цена.Цитата:
Сообщение от Bolivar
Алекс, спасибо большое за инфу!Цитата:
Сообщение от ALEXx3
А подскажите пожалуйста, какие параметры(кроме мощности) и прибамбасы похорошему нужны для уся на саб!(голова штатная, так что настройки минимальные на ней (((, саб 12 короб в седан)
Как я понял ФНЧ -24дб/окт или лучше -36 дб/окт!
Сабсоник?плавный Регулятор фазы?басбуст?ФВЧ?
mmm1976,3 полосный активный кросс макром какой-то стоил 1700, щас за 800 р. отдают новый в магазе(видать просто мало кто знает чо это такое )))и никак непродается из-за этого ))))
Трехполосный можно брать. Особо если у тебя выходов на ГУ 3, и на усе тоже...
Но не забываем что этот самый дополнительный активный кросс будет вносить свою каку в звук. + ещё усь бюджетный.
Имеет смысл только тогда, когда усь допустим надо спрятать, или фильтры ГУ и уся шняга...Я морочился вопросом, потом плюнул, покупать не стал. Потому как гимора много, результат под вопросом.
Люди добрые оттветте плз несведующему!!!!!Цитата:
Сообщение от Bolivar
Дай марку кросса, полегче дело пойдет. Хотя у макрома их немного, но всеж.
именно так. Имеет смысл при бюджетной голове с небольшим выходным напряжением. Перегружаются очень рано, особенно недорогие. А срезы - такие же, как в недорогом усе. Смысл?Цитата:
Сообщение от StasB
Присматривался в первую очередь из-за регулятора фазы!
Насколько это нужная функция для сабового уся в интстале без проца в багажник седана?
Я сделал саб в полку, Фриэйр. Тоже пугали локализацией. Оно сначала было. Подрезал на 60гц сверху, перекинул провода (фаза 180), всё! играет спереди, без вариантов. Главное - чтобы никаких призвуков не было из багажника. Потому - 12 листов вибры извёл и минимальные дырки в салон заклеил.Цитата:
Сообщение от Bolivar