Вид для печати
1. Раз мнения разделились, то слушать самому.Цитата:
Сообщение от LiaL
2. Перестать заниматься виртуальным ананизем с Спикершопом, который не даст реальной картины для мидов и искать их параметры примеряя к СС.
3. А если уж мучаете то введите хотяб поддержку салона, для наглядности - результаты не меняются.
4. Опять по Спикершопу, есть такие миды MS6а, которые по расчету должны играть в 12 литрах.
Фиг там - не играют. Это к вопросу доверия СС и MS5a
5. Как написалось - евреи помогут.
ms ваще дверные . ну по крайней мере в дверях ms6a отлично себя чувствовали
О чем и речь, а по СС можно и 12 литров им с Qtc в оформлении 0.71. Ну я тогда был юн в автозвуке, опыта нет, верил программам :(Цитата:
Сообщение от NVC
Ivolga VHC 5.21(если она где то еще есть)."Автозвук" намерял Fs-71.4,Vas-7,02,Qts-0.398.Производитель рекомендовал установку в малый объем,"Автозвук"-в 3л.Цитата:
Сообщение от LiaL
А я что-то в АЗ сомневаюсь... ф смысле, - сомневаюсь, что пробовали....Цитата:
Сообщение от К.В.
Vladimir, посмотри на имя!!! автора сего мобиля, кто его делал :laugh2::laugh2::laugh2:
Думаю, что он попробовал эти миды :) в указанном объеме.
Да, делали у нас на Иволгах, неплохо получалась в 3л, тока басовых возможностей там маловато.Цитата:
Сообщение от kein
да знаю... но он же в ящиках не пробовал.Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Он же написал ЗЯ 7лЦитата:
Сообщение от Vladimir
Нехорошо не верить мне, могу выслать фото ящиков (использую до сих пор )есличоЦитата:
Сообщение от Vladimir
---------- Post added 12.08.2010 at 16:29 ----------
Пробовал много чего ЕОС ,Морель, СДТ, Хеликс, Даймонд и т.д................ потому как грядет новый проект :dance:Цитата:
Сообщение от Vladimir
Жалко, что ящег был не 5л. :)Цитата:
Сообщение от К.В.
Набираю "в базу" еще вариант (может удастца к кому из наших напроситься на прослушку перечисленной акустики выше). Итак, еще есть Magnat X-perience 213, что скажете?
Тебе - верю, как себе! Не верю... (не всегда верю) АЗ. )))Цитата:
Сообщение от К.В.
---------- Post added 12.08.2010 at 19:51 ----------
Ну звиняй, звиняй, ладна уш.....:blush2::slow::smile3:Цитата:
Сообщение от К.В.
Ну вот и чудненько:friends:Цитата:
Сообщение от Vladimir
---------- Post added 12.08.2010 at 21:01 ----------
В таком обьеме (даже меньше 3л) только это: http://www.bewith-audio.it/uk/home_uk.html есличоЦитата:
Сообщение от LiaL
Н-да... и пачиму я не сын Рокфеллера :)Цитата:
Сообщение от К.В.
ИЛИ БАТУРИНОЙ.... )))Цитата:
Сообщение от LiaL
Вопчем, из-за отсутствия чего-нибудь внятного за имеющиеся деньга, взал б/у в два раза дешевле нового Magnat X-perience 213, у одноклубника. Посмотрим с чем его едят...
Ну и мнение потом чирканите тут :) по ним.
Ну, я пока приступаю к инсталяции этой акустики в мои ящики и последующей установке их в авто, а пока можете почитать мнение предыдущего владельца. Каму мноха букаф может не читкать ;), итак:Цитата:
Сообщение от Max-x-x
И дальше:Цитата:
Эйфория от замены штатной таврийской акустики на компонентку Ivolga VHC 5.21 в кик-панельные ящики длилась у меня недолго. Начавшая раздражать резкость твитеров повлекла их замену на ВЧ-излучатели из комплекта Magnat Xperience 213. С верхом стало чуть лучше. Но удовлетворения от звука в своей машине я не получал. О том, что Иволга 5.21 не играет верхний бас, я знал, но ошибочно полагал, что сабвуфер покрывает этот недостаток. Появившийся на фронте внешний усилитель только подчеркнул разбалансированность и нестыковку компонентов системы.
После непродолжительных раздумий были докуплены "икспириенсовские" мидбасы и кроссоверы. К слову, динамики серии Xperience (равно как и остальные компоненты) сделаны очень добротно: литая корзина, покрытый чем-то симпатичным диффузор, внушительный магнит, шикарные клеммы… в общем, приятно в руках подержать.
После 72-часовой "разминки" рассчитал Т-С параметры:
1-й: Fs = 72, Qtc = 0,72, Vas = 4,77;
2-й: Fs = 71, Qtc = 0,7, Vas = 4,8.
Такое соотношение позволяет получить неплохой результат в относительно компактном оформлении (от 4 л), поэтому я решился на изготовление новых кик-панельных ящиков (исполнение старых, делавшихся под Иволгу, объемом 2,8 л, да еще и из нетолстой фанеры, посчитал неприемлемым).
На этот раз мне удалось получить полезный объем около 4,7 л. С правым ящиком была морока…
В ЗЯ указанного объема Спикершоп выдал Fз = 83,2 Гц при полной добротности системы - 0,9. Заполнять ящики даже минимально не решился – СШ показал повышение Fз.
Цитата:
Первое прослушивание превзошло мои ожидания… Рельеф, атаку, сибилянты и проч. описывать не буду ввиду полного непонимания этих терминов. Но могу сказать, что звук изменился в лучшую сторону кардинальным образом. Заполнился имевшийся с Иволгой провал в диапазоне 80 – 140 Гц. Саб перестал быть оторванным от фронта. На некоторых треках я услышал детали, которых раньше там будто и не было вовсе. Более заметной стала убогость звучания ФМ радиостанций даже в сравнении с "нормальным" (256 kbps) mp3.
Одним словом – подписываюсь под итоговой оценкой акустики Magnat Xperience 213: "Звучит в самом деле здорово!" и всем остальным из http://www.avtozvuk.com/az/2003/08/H...-070magnat.htm
Большие опасения были у меня насчет влияния низкой чувствительности мидбасов Магната на результирующее звуковое давление. В самом деле - при уровне сигнала с головного устройства 20 из 40 я получил заметно меньшую громкость. Но, если с Иволгой это был предел неискаженного звучания, то с Магнатом я докручиваю громкость ГУ до 40 и искажений не слышу. Наверное, немалую роль здесь отыграло более высокое значение минимального импеданса Магната – 4,3 Ом. У Иволги он равняется 2,5 Ом, а при отключенном ФНЧ и того меньше – 1,4 Ом, что давало приличную нагрузку на усилители и порождало дополнительные искажения.
Звуковое давление неискаженного сигнала получилось достаточным, чтобы на скорости 110 км/ч не слышать шумов от шин, мотора и потока воздуха.
В конечном итоге, я доволен. Надеюсь, что это продлится достаточно долго.
Выражаю огромную благодарность Ботанику, Sevladу, Olddadу и другим за поддержание на форуме правильного отношения к автозвуку, что повлияло и на меня.
Читал я эти отзывы. Я так залихватски про сибилянты не могу строчить :laugh2::laugh2::laugh2:
Ну, почитал... Восторгоф - полные штаны. А чо тохда продал-то их? Да ещё и задёшево? вот чё смущаит...Цитата:
Сообщение от LiaL
---------- Post added 18.08.2010 at 18:23 ----------
Ты у АЗ поучись... Они - шипко умеют!Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Да всё там нормально. Он катался с ними с конца 2005 по конец 2009, потом продал Славуту. В новую машину он ставил акустику выше класом, а эта просто оказалась не нужна. К тому же - одноклубникам у нас скидки ;)Цитата:
Сообщение от Vladimir
А что Магнат сибилявит сильно? Хотя послушаю и сам узнаю.Цитата:
Сообщение от Vladimir
Ой! Забыл написать. Всё установлено. Играет оч хорошо, по TestCD-AudioDoktor2HQ басовая часть есть от 35Гц. Этому я был удивлён. Басовый спектр конечно не глубокий, можно сказать немного упруг, но не бубнит. Кстати, с сибилянтами оказался порядок.Цитата:
А что Магнат сибилявит сильно? Хотя послушаю и сам узнаю.
Единственно, чуть отсутствует "богатство" средних частот, они как-то сглажены и в высоких частотах слегка прослушивается "песочек", но не криминал.
Я оставил на месте штатные задние колонки, есно сравнил звучание отдельно фронт и тыл. Это шок - и как раньше я мог слушать то, что сзади издавало? Разница просто сумашедшая, это даже я слышу с моими сильно оттоптаными ухами стадом медведей :)
Вот это ты напиши людЯм, которые изовсех сил хотят тылы! ))) )))Цитата:
Сообщение от LiaL
Абсолютно в точечку! Сзади можно ставить только саб и то на самые низкие частоты, что б привязки небыло.Цитата:
Сообщение от Vladimir
ЗЫ: Как итог этой темы. Грустно, что так мало нужной акустики, в таком ценовом диапазоне, способной действительно играть в небольших объемах. И еще грустнее, что такую акустику перестают производить воопче. На рынке в основном всё фри-ейр.