Стелс плох тем что возиться с ним долго нужно, а звучание так себе...
В заднюю полку можно вполне нормальный саб поставить :yes4:
Но возникает вопрос с деньгами и мастерством электрика
Вид для печати
Стелс плох тем что возиться с ним долго нужно, а звучание так себе...
В заднюю полку можно вполне нормальный саб поставить :yes4:
Но возникает вопрос с деньгами и мастерством электрика
Ну, по деньгам в районе 40,000.
Шумка в эти деньги не входит, по поводу нее я сейчас как раз и читаю.
Если есть руки сделать нормальную заднюю полку под фришку, то этот дин тебе в помощь.
А почему именно 10" Challenger MAX-Line 10WF?
P.S? Почитал про ШВИ. Думаю, своими силами сделаю, вложения будут только на материал.
Ну лезет 12" ставь Challenger MAX-Line 12WF
Патаму, что один из лучших фришников!Цитата:
Сообщение от bkk86
Нужно сделать мощную полку и желательно отделить салон от багажника.
электрик может подключать провода, производит инстал это совсем другое!!!Цитата:
Сообщение от bkk86
---------- Post added 22.08.2010 at 21:12 ----------
тогда уж следовало конкретно отметить что в авто с типом кузова СЕДАН :), а то афтар поймёт что стелс это вообще так себе ... )))Цитата:
Сообщение от Hann
+1:good2:Цитата:
Сообщение от Max-x-x
На соревнованиях по SQ сталкивался с ним. Работал безупречно :yes3:
Тогда можно сказать саб выбран: 10" Challenger MAX-Line 10WF
Почитав этот форум, понял, что лучше установить два усилителя, какие в этом случае будут оптимальны?
По сабовому усю - эта фришка не требовательна к мощности, советую урвать вот этот усил http://magnitola.org/usiliteli/78343...e-350-1-a.html И заметь, он не ставился и не подключался - можно сказать, что эксклюзиффф, т.к. официально они будут поставляться в конце осени в лучшем случае.
По фронту надо решить - будет поканалка или нет.
+1, верно.Цитата:
Сообщение от Max-x-x