))) ))) ))) таХтика и СтРатЭХия !!!
Вид для печати
))) ))) ))) таХтика и СтРатЭХия !!!
1. да, саб на наклонной лицевой стенке, корпус стоит спиной к колёсной арке.
2. в том то вся и прелесть что есть (в моём случае элипс 19*13см токашто замерил)))). в стоке в эти дырки были вкручены лажовые блины 5*7 прямо на металл.
саб будет направлен в дырку напротив:)
megajet, честно говоря, что-то сложно вкурить это как-то. Стоит с одной стороны у крыла, а ось направлена на другое отверстие у противоположной стороны???
Стелс - скорее возможность сохранить багажник, а так - это ничем не отличающийся от обычных ящик. С точки зрения акустики - на форму ящика вообще пофиг.Цитата:
Сообщение от Pit
Для начала, я бы сделал тестовый ящик и потаскал бы его по багажнику в разные места и под полку и на крыло ориентируя и просветленная полка. И только потом уже задумался бы о стелсе, если это направление саба удовлетворит. Проведя так сказать ряд исследований положения и их влияния на ухи и тело конечного пользователя по восприятию баса :). Перед сим действом - саб прогреть.Цитата:
Сообщение от Pit
Прочитал темку и подумал вот о чём ) По моему при установке саба нужно ещё и о безопасности при ДТП подумать . Допустим въехали вам ( тьфу , тьфу , тьфу ) в крыло , а там стелс притаился . Или например во весь багажник короб с двумя пятнахами в фазике , а сзади какой нибудь имбицил догнал со скоростью 100 ... считай коробас на голову сразу ложиться . Особенно стрёмно в хэтчах . Крепёж конечно само собой , но при прихорошем ударе врят ли спасёт .
Кстати при оформлении ФЭ добавляеться немного жёсткости кузову , полка то конкретная получаеться :-)