Вид для печати
Всем Добрый день!
Помогите определится:
Есть в наличии голова Alpine INA-w900bt,процессор Alpine PXA-H100, усилители Alpine PDX 5, Alpine PDX 2.150 и конденсатор Soundstream SC20CA. Помогите подобрать стоящия саб и акустику. Автомобиль седан. (я думал о hertz hsk 163, может есть что лучше)
Марка автомобиля может потребоваться для определения размера сабвуфера или предложения об инстале в полку.Цитата:
Сообщение от Hawkjoss
Mercedes-Benz E-class, 2000г.в.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Продолжая разговор, ваши музыкальные предпочтения, бюджет, и чего хотите достигнуть в результате: качество или громкость.
Люблю разную музыку, Linkin Park часто слушаю (Alt Rock),могу и попсу послушать. Бюджет около 2000$ (c шумкой). Вопрос также: какие схемы подключения можно использовать, имея 5 канальный и 2-х канальный усь? Также хотелось бы услышать мнения о компонентах которые есть сейчас.Цитата:
Сообщение от sds
Спасибо
бeри любую.и подключeния рaзныe монa.зы
Вы правда считаете, что тут много народа который имеет понятие, сколько стоит шумка мерина в вашингтоне?Цитата:
Сообщение от Hawkjoss
Может не будем играть в партизана и гестапо? Ну что из вас каждое слово надо вытягивать.
Да, поправлюсь апстенуМашина в Украине, возвращаюсь в Украину через неделю. Всё вышеперечисленное уже дома лежит, в коробочках :dance:.Незнаю как делать лучше: 3-x полосный фронт и саб или фронт+тыл+саб(наверное этот вариант более уместен ибо голова читает DTS). Думал над акустикой HERTZ Hertz HSK 163.4 на фронт, Hertz HSK 165.4 XL тыл, по сабу даже и не знаю какой подойдет.Цитата:
Сообщение от sds
Не серчайте, большое спасибо за советы!
Хорошо, ну таки сколько будет стоить шумка? И какой бюджет останется на саб и дины.
Тут, как водится есть проблема. Усилков у вас на 7 каналов, а процессор переварит только 6. Трехполоска на фронт не срастается.
Фронт + тыл.....не сделаете вы нормально звук вокруг в машине. И в студии за этот бюджет не сделают.
По сабу: я не силен в меринах. В каких то можно поставить саб в заднюю полку, в каких то нет. В каких то за задними сиденьями бензобак находится-там вообще фиг чего поставишь. В целом машина большая, если будет возможность я бы посоветовал 12" фриэйр саб ставить, что то типа http://www.magnitola.ru/Challenger-M...WF-p-9405.html и усилок управится, и вообще сабик не плохой.
На фронт - нужно смотреть по бюджету. Можно эту http://www.magnitola.ru/PolkAudio-DB6501-p-7858.html
Вот-вот, у меня бензобак между задними сиденьями. На саб и дины около 1200$ бюджет.Вообще есть вариант оба усилителя и процессор задействовать?Цитата:
Сообщение от sds
С сабом - шляпа. Народ вроде выкручивается как то, но помоему - шляпа.Цитата:
Сообщение от Hawkjoss
Нормального - нету, а через задницу можно. Придется или 2.5 каналку делать, или саб от задержек отстегивать.Цитата:
Сообщение от Hawkjoss
Нормальные варианты - продать 100 проц и купить 700 или 701. Либо отказаться от одного усилка и трехполоски. Сделать 2 полосы + саб + пятиканальник.
Либо сделать 2 полосы + саб, но в 5 канальнике оставить одну пару каналов не используемой, а с второго усилка пустить на миды.
Также напрашивается вопрос: PDX 5 может работать в 3-х канальном режиме(150х2+300 на саб).Если бросить эти два канала на миды, третий сабовый на саб, и PDX 2.150 бросить на СЧ и ВЧ через пассивные кроссы (2.5 получается как я понимаю), поймёт ли имеющийся процессор эту систему?
Вообще, если делать 2.5 каналку, нужно располагать СЧ и ВЧ на одинаковом расстоянии от слушателя(читай на одной плоскости). Но у меня - не получилось.Цитата:
Сообщение от Hawkjoss
Вообще говоря - 100 проц стоит около сотни баксов. Если честно - он просто в системе лишний. Нужно или 700 брать, или отказываться от трехполоски. Я бы рекомендовала второе, особенно если серьезного опыта построения систем нету. Ничем хуже не будет.