Помогите построить систему в Grand Vitara New 3D

Здравствуйте, начинаю строить систему в выше указанном авто. В вопросах автозвука понимаю совсем немного, по этому прошу вашей помощи. Слушаю электронику и рэп (упор на электронную музыку). Что планирую:
1. ГУ планирую оставить штатное (вроде стоит clarion, 6cd, mp3). Чуть позже думаю поставить аудио процессор, если в нем есть целесообразность, т.к. стоит он не дешево, а сильно ли он сможет улучшить качество звука???
2. Фронт 16см - пока уверенно остановился на Polk Audio db6501 (вообще бюджет на фронт до 8000р, по этому если есть более достойная акустика для данного направления музыки подскажите)
3. Перед инсталяцией планирую сделать качественную аудиоподготовку дверей и замену штатных проводов в сервисе (какие лучше брать провода и сколько метров???)
4. Сабвуфера скорее всего не будет в этой машине никогда, т.к. место критически мало... Багажник отсутствует, задние сидения постоянно складываются. Рассматриваю вариант под пасажирское сидение плоский буфер (но по отзывам пока не вижу смысла тратить на него деньги и путать салон в проводах и крепежах данного девайса). Вощем буду думать и внимательно прислушиваться к вашим советам.
5. С усилителем пока не определился, но скорее всего 4-х канальный с бюджетом 8000р (честно говоря в них и их стоимости не понимаю практически вообще ничего, по этому здесь будет очень актуальна ваша помощь)
6. Тыл - штатный по размеру сетки похож на 13см, но пока не знаю. Он спрятан в обшивку салона, по этому как там быть с ШВИ пока тоже не знаю. Т.к. бюджет на самом то деле пока не определ но абсолютно точно ограничен!!! Скорее всего буду ставить тылы в цену до 4000р.
Что вы думаете по этому поводу???

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

4. Сабвуфера скорее всего не будет в этой машине никогда, т.к. место критически мало... Багажник отсутствует, задние сидения постоянно складываются. Рассматриваю вариант под пасажирское сидение плоский буфер (но по отзывам пока не вижу смысла тратить на него деньги и путать салон в проводах и крепежах данного девайса). Вощем буду думать и внимательно прислушиваться к вашим советам.

---

Имхо смысл есть, но ставить нужно стелс - вон даж в матиз 10" http://magnitola.org/nashi-installya...yaciya-11.html - куда уж меньше багажник. Конечный результат http://magnitola.org/nashi-installya...tml#post771071 Таким образом по сабу можно рекомендовать GZRW 25 или GZHW 25 (подороже) - прекрасно чуствуют в малых объемах.

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

6. Тыл - штатный по размеру сетки похож на 13см, но пока не знаю. Он спрятан в обшивку салона, по этому как там быть с ШВИ пока тоже не знаю. Т.к. бюджет на самом то деле пока не определ но абсолютно точно ограничен!!! Скорее всего буду ставить тылы в цену до 4000р.

---

Тыл в топку и тратить на него деньги не стоит, оставь штатный от головы.

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

5. С усилителем пока не определился, но скорее всего 4-х канальный с бюджетом 8000р (честно говоря в них и их стоимости не понимаю практически вообще ничего, по этому здесь будет очень актуальна ваша помощь)

---

По усю т.к. место мало, то советую на этот посмотреть http://www.piti.ru/product/?id=433 При выключенных фильтрах очень недурственно играеть и на саб мостом будет достаточно.

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

1. ГУ планирую оставить штатное (вроде стоит clarion, 6cd, mp3). Чуть позже думаю поставить аудио процессор, если в нем есть целесообразность, т.к. стоит он не дешево, а сильно ли он сможет улучшить качество звука???

---

Вначале как будешь линейки доставать??? По высокому уровню совсем ерунда при подключении получается. Так, что нужно линейки выпаивать.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Имхо смысл есть, но ставить нужно стелс - вон даж в матиз 10" Матиз.Созрела новая инсталляция. - куда уж меньше багажник. Конечный результат Матиз.Созрела новая инсталляция. Таким образом по сабу можно рекомендовать GZRW 25 или GZHW 25 (подороже) - прекрасно чуствуют в малых объемах.

---

Тут проблема вся в том что багажник вообще использовать никак нельзя, т.к. постоянно вожу оборудование для работы, которое само по себе с треском влазит в авто, приходися откидывать задние сидения так что машина становится 2-х местной... Варианта на мой взгляд два: первый - под сидение. Второй - видел на одном из форумов (закладку не сохранил) как в Витару 5D инсталирут в багажник, только в саму обшивку, которая побокам (вощем объяснить не смогу, нужно искать где видел) - но этот вариант тоже условно не подходит, т.к. оборудование о котором уже говорил имеет острые металически конечности, которые могут повредить динамик...

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Тыл в топку и тратить на него деньги не стоит, оставь штатный от головы.

---

Тоже так думал. И скорее всего так оно и будет. Возможно потом, когда захочется небольшого апгрейта че нить туда добавлю....

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Вначале как будешь линейки доставать??? По высокому уровню совсем ерунда при подключении получается. Так, что нужно линейки выпаивать.

---

Читал об этом. Но ничего не понял. Это просто выход SPDIF???? Вощем это тоже надо делать... Вопрос где в Питере и скока стоит???

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

торой - видел на одном из форумов (закладку не сохранил) как в Витару 5D инсталирут в багажник, только в саму обшивку, которая побокам (вощем объяснить не смогу, нужно искать где видел) - но этот вариант тоже условно не подходит, т.к. оборудование о котором уже говорил имеет острые металически конечности, которые могут повредить динамик...

---

Вот это и есть стелс. Я же пример ДЭУ привел для чего? Будет заместо боковой обшивки сделано. А от порезов еще мелкую сеточку стандартную (ну там даксовскую или еще чего производства) http://www.daxx.info/other_ru/grills.htm W20 не отменял.

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

Вопрос где в Питере и скока стоит???

---

Обычно от 1,5 т.р. разъем RCА.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Обычно от 1,5 т.р. разъем RCА

---

А к усилителю тоже он идет???

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

А к усилителю тоже он идет???

---

Да. Не тоже, а именно он )))

Все понял, спасибо!!!!

Вот пример нормального вопроса и общения с новичками. Удачи в построении системы. Если что - обращайся. помогем чем могем - хоть советом.

Че то мне за выпайку этих линейников 7 тыщ. загнули... Так уже становится интерестнее новую магнитоллу взять... И потребность в процессоре практически отпадает... Как вы думаете???

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

Че то мне за выпайку этих линейников 7 тыщ. загнули... Так уже становится интерестнее новую магнитоллу взять... И потребность в процессоре практически отпадает... Как вы думаете???

---

Может им просто деньги сильно нужны?

Разместите объявление тут в разделе http://magnitola.org/zayavki-na-uslugi/

Цитата:

---

Сообщение от sds

Может им просто деньги сильно нужны?

---

Похоже что да! Я позвонил в одну студию (одна из лучших) мне там сказали что вообще ничего выпаивать не надо, они и так все сделают (видимо они этим выпаиванием вообще не занимаются). Пообщался с другими (я так понял что они оф. представители Polk Audio, да и работы у них на сайте офигенные показанны) так вот, они мне эту цену и указали. Просто очень не хочется делать в разных местах одну систему (так бы можно было поискать в другом месте эту процедуру)...

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

С усилителем пока не определился

---

AAfur У меня до этого была Гравитара 3Д - усилок привинчивал к заднему сиденью (то биш в багажнике)
Со штатной ГУ ничего толкового не снимешь! Пытался подключить усилок через "высокие каналы" - ничего хорошего не вышло, в итоге поменял голову.

Так что первый совет - замените голову (Хороший 2Диновый вариант - например, Pioneer или Alpine)!

А дальше уже по возможности докупайте...

Если нет места ни для чего (в багажнике, и уж тем более приходится постоянно складывать сиденья) - возьмите
просто хорошие колонки: Компонентные вперед и коаксиал назад (Hertz или DLS R6A).

А заморачиваться с МИНИ усилком или МИНИ Сабом не стоит!

УДАЧИ!

Есть у меня с прошлой машины магнитолла 2DIN - Clarion DUZ385SAT. По звуку (когда я ее только поставил) она меня порадовала, но в процессе эксплуатации она меня бесила с каждым днем все больше и больше: 1. При включение зажигания она начинала трэк сначала (диск), не знаю, может установщики так убого подключили, при заглушенном авто ее не включить было (хотя в Витаре штатная тоже не включается), через 1 день неэксплуатации авто все настройки скидывались 2. Мне показалось убогое меню, т.к. кучу кнопочек нужно было нажать чтобы чтонибудь подправить в настройках. 3. Отсутствие RDS и нет совместимости с кнопками на руле. Вобщем после этой магнитоллы меня пугает замена штатной...

---------- Post added 05.10.2010 at 18:07 ----------

А про PHANTOM кто-нибудь знает (делают штатные магнитоллы) как они по звуку???

---------- Post added 05.10.2010 at 18:11 ----------

Цитата:

---

Сообщение от eurowaz

А заморачиваться с МИНИ усилком или МИНИ Сабом не стоит!

---

Сабом (стелс) загорелся - буду делать, а усилок либо под сидение, либо есть небольшая ниша в богажнике буду пробовать туда засунуть.

Че то подзамяли темку...

Вообщем встал в ступор, нужна ваша помощь, не могу определится с ГУ:
1. Штатное ГУ + линейники + процессор Alpine PHE-H650 (самый затратный получается)
2. Купить каку-нибудь голову 2DIN либо Pioneer AVH-P3100DVD либо http://www.magnitola.ru/Sony-XAV-E60-p-13294.html либо еще что-нибудь
3. Поставить то что есть Clarion DUZ385SAT http://auto-televizor.ru/avtomagnito...duz385sat.html (самый простой и малозатратный вариант)
4. Вариант который я еще пока не рассматриваю.

А вот скажи, для чего тебе процессор??? Для фронта и саба не потребуется особенно. Выпаяй линейки и на усилок :)
Будет 4 вариант, подешевле ;)

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Выпаяй линейки и на усилок

---

Просто начитавшись сдешних постов, я стал уверенно пологать что штатная голова - хорошего звука не даст. Процессором Alpine PHE-H650 я планировал вытащить то что умышленно губит штатное ГУ (и что то там про АХЧ автомобиля :blum2:). Т.к. на предыдущем авто, после смены штатного ГУ я просто в восторге был от качества звука Clarion. А потом долго не понимал зачем такое штатное Г**** ставят в автомобили Ford и продают его за такие ДЕНЬГИ.

А есть опыт у кого, усилки с размерами 6.71cm H x 45.77cm W x 26.04cm обычно влазят под сидения???? Просто думаю взять Polk Audio PA500.4

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

А есть опыт у кого, усилки с размерами 6.71cm H x 45.77cm W x 26.04cm обычно влазят под сидения????

---

После прочтения съесть!

Да! Если их хорошо напугать!

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Да! Если их хорошо напугать!

---

Хороший опыт....

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

А есть опыт у кого, усилки с размерами 6.71cm H x 45.77cm W x 26.04cm обычно влазят под сидения???? Просто думаю взять Polk Audio PA500.4

---

Ну так возьми рулетку и померь. :)

Вобщем на сегодняшний день ситуация следующая. Имею процессор Alpine PXE-H650 (линейники с штатной головы выпаивать пока не буду, ПОПРОБУЮ через высокоуровневые), жду усилок Alpine PDX4.100. С акустикой определилися Polk Audio MM6501, но возможно передумаю, вопрос цены, если до 10тыщ в Питере ее возьму то она, если нет, то какую альтернативу ей брать не знаю. Второй вопрос по сабу, пока два варианта - 1. стелс в заднее левое крыло (возможно откажусь в пользу второго варианта, т.к. очень не хочу резать обшивку салона) 2. Стелс в дверь багажника (пока самый предпочтительный вариант), но остаются вопросы с объемом этого стелса. Если есть у кого опыт инстала в дверь багажника поделитесь пожалуйста... И вопрос с самим саб динамиком, так чтобы мог съигратся с PDX4.100 (всмысле его хватило) и подходящий для данного инстала... Ценник на саб до 15 т.р. 10"....

---------- Post added 25.10.2010 at 18:33 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Таким образом по сабу можно рекомендовать GZRW 25 или GZHW 25 (подороже) - прекрасно чуствуют в малых объемах.

---

Немогу найти их в Питере, какая может быть альтернатива????

Я вам так же через пару лет помогать буду!!!

А что советовать - все сделано наоборот - ну так в чем проблема?
Такую технику и от ВУ - просто застрелиться на месте.
Потом, зачем усилитель D-класса взят???
Нет сабов - заказывай через инет в Москве - на браксе есть.


Вот и Ты так же будешь советовать и все наоборот сделает - твое решение - правильно пляши теперь сам. Советовать бесполезно!!!

Инстал в заднюю дверь - посмотришь альбом Rover - а

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Такую технику и от ВУ - просто застрелиться на месте.

---

От ВУ - ПОПРОБУЮ!!! Просто 7000 при инстале на линейники ПОКА нету, в заявках на услуги никто не откликается. Поэтому буду ПОЛЮБОМУ но позже... ЩАС просто МЕГА ВОПРОС про БУФЕР. Есть возможность их инсталить в дверь богажника??? И вопрос про GZRW 25 (чето про Москву то я и не подумал) хватит PDX4.100 мостом в 2 канала на него???? Если нет прошу помощи опять - ЧТО ДЕЛАТЬ В ДАННОЙ СИТУАЦИИ??? Кстати а чем плох усилитель D - класса ???

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

Просто 7000 при инстале на линейники ПОКА нету,

---

А на проц и саб недешевый есть??? Там в мосту вроде 600Вт, должно хватить.
Про инстал в заднюю дверь - смотри альбомы пользователя!!!
Как у тебя - сам смотри.

Чем плох усилитель D - класса ??? там мостом 200Вт всего...

Думаю, что честных 200Вт будет достаточно для этого саба.
Своя игра. Land Rover Freelander. Бродяга из наукограда
У нас тут интереснее написано правда.

Кто-нибудь может подсказать хорошую установочную студию в Санкт-Петербурге, желательно проверенную??? Позвонил в 3 студии и каждая дает свои советы противоречащие ответу в другой студии....

Почитал, полистал форум, и честно говоря не нашел четкого ответа на вопрос - ЧЕМ ТАК ПЛОХО ТЫЛ В АВТО??? Все пишут в топку, отключить, а почему не коментируют... Просто я уже подумываю пустить PDX 4.100 на фронт и тыл (какой пока не думал, но скорее всего качественные 13), а на саб отдельный моноблок...

сходите в FAQ, ищите тему "Тыл в качественной аудио системе", чтото типа этого.
в большинстве случаев - тыл просто оттягивает вглубь салона КИЗ, и превносит кашу в звучание системы.
Мой личный опыт показывает, что он просто не нужен ни в каком виде.

если сцена не нужна то ставь, но для начала поезди без тыла, с хорошо отстроенным фронтом, а потом поставь какие нить дины не покупая новые и сравни. Вот тогда ты и поймешь нужно тебе это иль нет.

Честно говоря у меня еще не было ни в одном авто Hi-end системки (кроме относительно бюджедненькой домашки) и все обычно ограничивалось ШВИ дверей - заменой ГУ - фронт (компонент) - тыл (коаксиал)... И исходя из этого не совершенного опыта, я отметил, что когда играет один фронт звук получается сухой, ненасыщенный. А когда подключается тыл, то действительно звук как-будто сдвигается и получается ощущение заполненности пространства авто. Каши своим звукоощущением отчетлево не замечал (скорее не совсем понимаю о чем идет речь). По поводу сцены - мое представление о ней что - сцена должна присутсвовать в инструментальной музыке и с ярко выраженным вокалом. В моем случае - это с ГЛУБОКИМ УВАЖЕНИЕМ МИНИМУМ, а системку строю для ГЛУБОКОЙ ЭЛЕКТРОНЩИНЫ, и тут мне кажется как раз та самая насыщенность только +... (если ошибаюсь - поправте!!! - это важно). А на счет каши - где то мельком прочитал что - настройку системы фрон-тыл-саб может хорошо поправить процессор (в данном случае он уже имеется)...

Цитата:

---

Сообщение от AAFur

системку строю для ГЛУБОКОЙ ЭЛЕКТРОНЩИНЫ

---

Ну в этом случае - сцена безоговорочно не нужна. Точнее, ее изначально в записи нету, так что наличие или отсутствие скорее всего ничего не изменит.
Для электронщины - тыл и можно и нужно. Можно и саб. Только в разные обьемы их с тылом.