Вид для печати
.... Одно скажу ТОЛЬКО не МИТЕРИ И ПРОЛЕЖНИ и ПРОЧИЕ СУПРЫ- иначе анафеме и с форума!)))....
Зачем так критично! Процентов 80 ездиют с теми самыми Пролежнями и т.д.и счастливы. И большинство с них начинало строить звук в авто,чего уж там душой кривить! У каждого свои потребности и бюджет!
А в остальном согласен. Нужно стремиться к лучшему.
ШВИ + Pioneer 2200 + Challenger TAS6. Вот вам минимальная система. И обсосана она уже не один, не два, и даже не десяток раз.
Можно просто воспользоваться поиском.
Ну раз что-нить попроще:Цитата:
Сообщение от Azattt
колонки под такие жанры нужны мощные, середина не очень важна SOUNDSTREAM RBC6 3500руб
усь на колонки CALCELL BST 100.2 2500руб
усь на саб MYSTERY MR 1.300 3000руб (почти аналог dls ma12)
саб 2 шт в заднюю полку Prology WOW-10F 2*1400=2800руб.
Должно не плохо получится
имхо
---------- Post added 05.10.2010 at 23:01 ----------
Саб будет хорошо слышно в салоне, только полку под саб надо потолще сделать, сантиметра 4 не меньше, и багажник от салона отделить герметично, листом фанеры. Силу на усь купи кабель КГ-35(кг-25). Межблоки можно самим спаять как в ФАКе. Шумку обязательно передних дверей и технологические отверстия заделать фанерой или еще лучше металлом(алюминь).
Согласен с Релиот, под мясные жанры самое оно, желания автора перекроет полностью...
Хм...можно подумать, что для fee air можно саб и усь "не мощные", абы какие и т.д.Цитата:
Сообщение от Алекс 00976
Не вводите автора в заблждение, фри тоже не такая простая вещь...
---------- Post added 06.10.2010 at 00:17 ----------
неплохо-то неплохо, но уже за 10 тыр вылезает, а еще шумка передних дверей и багажника+фанера для полки (тоже недешева нынче)+КГ по 129 рэ за метр+время и желание всё это грамотно установить! Уже бюджет превышаем на 50%...Цитата:
Сообщение от -=Reliot=-
Как вариант - оставить 1 WOW, для шестеры должно хватить, мне думается, а остальные компоненты поискать б/у. Так хотя бы незатратно получится (относительно, опять же), а автор поймет, та ли это "модернизация", котоая ему нужна
Для седана это в какой то степени справедливо.Цитата:
Сообщение от f.isher
Только не "абы какие", а просто менее мощные.
Free air саб работает напрямую в салон.
ЗЯ в лыжницу - тоже работает на салон.
А вот ящик в багажнике - на багажник, и звуковая волна, чтобы попасть в салон, должна пройти либо сиденье, либо полку. Из школьного курса физики, всем известно, что это повлечет 1 ослабление звуковых волн, 2 возбуждение и вторичное излучение материалов сквозь которые проходят колебания.
Вот и получается, что чтобы создать одинаковое звуковое давление в салоне, ящик в багажнике должен орать громче, чем free-air дин в салоне.
Эммм...а если ящичный фронт... (скромно из-за угла) )))
Могу шестеру свою привести в пример...в ценник 10 почти уложился...автору проще будет- ГУ не такое и плохое. И лисапед не надо изобретать...Под эти жанры самое оно...Единственное, пару 8" можно заменить одной 10"
http://magnitola.org/nashi-installya...-desyatku.html
Помогать , так помогать. 10тысячь , так 10тысячь. ;) :)
Оч бюджетно.
1: ГУ http://www.magnitola.ru/Pioneer-DEH-3200UB-p-12524.html - 4500р.
2: Дины фронт http://www.magnitola.ru/Varta-V-SPB6-2-p-10171.html -2350р.
3: Дины тыл http://www.magnitola.ru/Hertz-DCX-690-1-p-9015.html -2460р.
По деньгам входим. :) Дины можно с вариантами.
Подключение:
Фронт : ШВИ двери. Подиумы. Подрезка НЧ на фильтрах ГУ, 65-80Гц.
Тыл: Полка акустическая. Подключение динов параллельно к правому каналу ГУ , СЧ и ВЧ тыловых динов отключаем. Настройки ГУ : тыл переводим на саб.
Настройки фильтров ГУ 65-80 Гц.
Можно слушать.