Вид для печати
Хочу в багажнике разместить доп аккум. (авто седан, лансер 9). Собственно вопрос - возможно ли размещение обычного кислотника или обязательно гелевый? (в некоторых авто аккум.- кислотник штатно стоит в багажнике и ничего страшного). и как сделать правильно подъключение - просто соеденить + и - обоих аккумов проводом или второй на генератор нужно подъвешивать?
Если у Вас штатный кислотник, то лучше и доп. кислотный. Но придётся делать отвод вентеляции газов.Цитата:
Сообщение от Belloff
Лучший вариант, заменить штат. кислотник на гелевый. Думаю данной замены будет достаточно.
ставить аккум в ЗЯ и от него выводить на улицу трубку?
Я тоже( зачем то )поставил доп .в багажник-второй Оптима 75 .Кроме геммора и лишних 29 кг в багажнике- никаких плюсов.Постоянно отключен! Одного при правильном генераторе-ЗА ГЛАЗА.Цитата:
Сообщение от ug51
Час МУЗЫКИ для ушей, а не девок- вполне достаточно для , опять же, правильного стартера(планетарного)
---------- Post added 24.10.2010 at 19:31 ----------
Главное ,что бы трубка общалась с волей ,а не салоном!Цитата:
Сообщение от Belloff
Гремучий газ друзей не выбирает!
решено оставить 1 аккум. но заменить его на более хороший, а провода в багажник + и - кинуть КГ-50, а там дистриком расключить на 3 уся
Вот и чудненько вот и хорошо. Главное теперь позавтракай хорошенько кашей перед протяжкой КГ 50*2.Цитата:
Сообщение от Belloff
Зачем сказал???:trud::class::guffaw:Цитата:
Сообщение от Василий 013
БОГ велел делиться и помогать . А тут такой Евклидов труд.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Ни разу не Макаренко! Токмо мордой об забор-тады дойдет!апстенуапстену:laugh2:Цитата:
Сообщение от Василий 013
Сизифов :pleasantry:Цитата:
Сообщение от Василий 013
Так тот с камушком маялся а нашему без философии и поллитра не одолеть КГ.Цитата:
Сообщение от TonyEZ
Философия, поллитра и КГ - опасное сочетание. Так можно придти к неутешительному выводу о бренности всего сущего (и тем более АЗ :unsure:), и повиснуть под потолком на КГ x(~:dead:. Или застрелиться из термо####олета.