Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Добрый день, Уважаемые! Очень нуждаюсь, чтоб попинали меня в нужных направлениях (-:
- Авто Golf 3 пятидверный
- Усь моноблок JVC KS-AX5801 RMS при 4 Ом 250 Вт
- Саб ЗЯ 18 литров JVC CS-GW1000 RMS 350 Вт; сейчас подключен на 2 Ом
- Усь 4 канала JVC KS-AX6604 RMS 4х100 Вт
- Усь (2 шт.) от Мастер-кит RMS ~30 Вт
- ГУ пока в планах, но будет или JVC KD-AVX55, или JVC KD-AVX77
- Играть будет клубная музыка + просмотр DVD фильмов в аудио формате 5.1
Прошу Вашего совета по следующим вопросам:
1. Про фронт: что поставить на фронт, чтобы звучало сбалансировано по мощности с сабом? Бюджет до 5.000 р. Склоняюсь к Hertz ESK 165. Но, думается, у них показатели RMS 100 Вт завышены (маркетинговый ход?).
2. Про фронт 2: в дверях будут подиумы под 16 см, в торпедо есть штатные места на 10 см. Напрашивается 3-х компонентная акустика (к примеру Hertz ESK 163 S). Или не стОит заморачиваться?
3. Про фронт 3: планируемое ГУ позволяет просмотр DVD-фильмов в формате 5+1. Ставить ли шестой динамик (середина фронта)? В Гольфе салон маленький и будет ли эффект от среднего динамика? Кто сталкивался с таким – поделитесь мыслями, плиз!
4. Про тыл: просмотр DVD-фильмов в формате 5+1. То есть тыл нужен. Что посоветуете? Бюджет до 5.000 р.
5. Про тыл 2: динамики ставить в заднюю полку (сделана давным-давно из МДФ 16мм) или ставить в задние двери (шумку делать пока холодно не хочется)?
6. Про тыл и фронт: имеет ли смысл 4-х канальник подключить мостом на фронт (сделать мощный фронт), а тыл просто от ГУ подключить в качестве подзвучки квадроэффектов? Вообще интуитивно понимаю, что все эти навороты усложнят настройку и прочее, и может и не имеют смысла. Но возможности планируемого ГУ хочется (аж чешется как хочется!) использовать на все 100.
7. Про теорию: на данный момент уже сделал виброизоляцию передних дверей бимастом STP. Но думаю, что не совсем правильно сделал - по максимуму, куда смог залезть, проклеил внутреннюю часть дверей, а также все поверхности внешней части под обшивкой. Вопрос: для чего нужно заклеивать все технологические вырезы двери? Ведь внизу дверей всё равно имеются отливы для удаления влаги из полости двери! И, стало быть, 100% замкнутое пространство не получится!
Спасибо за любые ответы и советы!`
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
zooom ! Вроде как увеличить типа ?
глаза сломал читая пост )))
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Цитата:
Сообщение от
Boor 
1. у них все завышено
2. не стоит
3. хз. на любителя Выбор тыловой аккустики
4. хз. Тыловые динамики
5. если есть саб, то лучше в двери
6. лучше не мостом а поканально.
7. Советы по шумоизоляции
...нда! Пофлудить негде!)))
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
1.Hertz ESK 165 для тех кому нужно непременно имя, чтоб потом на основании этого говорить о качестве. Не соответствуют по содержанию своей цене.
2. Не стоит к 3-х плоскной системе с таким уровнем знаний даже подходить.
3..Для воспроизведения формата 5+1 нужен.
4..для тыла формата 5+1 достаточно калибра 5,25 т.е.13см
5. Да, можно и в полку поставить. Но тут есть нюанс - Саб тогда должен играть непосредственно в салон, а не просто в багажнике бухать.
6. Не стоит ни мостом ни тыловые от ГУ.
7. Ты ошибаешся и ВИБРОИЗОЛЯЦИЮ ты не сделал вообще, бимаст это не виброизолирующий материал. http://magnitola.org/car-audio-sovet...izolyacii.html
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Цитата:
Сообщение от
хоттабыч zooom ! Вроде как увеличить типа ?
глаза сломал читая пост )))
Сорри за глаза! Обещаю зуммировать всегда! И везде! И всем! :-) Просто первый раз у вас на сайте. Кроме сабжа ещё и формальности загрузили меня (-:
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Цитата:
Сообщение от
zooom Просто первый раз у вас на сайте.
Это и так видно )))
Цитата:
Сообщение от
zooom Кроме сабжа ещё и формальности загрузили меня (-:
поясни, чем таким загрузили, о чём речь?
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Цитата:
Сообщение от
FFZ поясни, чем таким загрузили, о чём речь?
Шеф , это не мы !:no2: :laugh2:
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Цитата:
Сообщение от
К.В. Шеф , это не мы !:no2: :laugh2:
))) ))) ))) дык енто иссесенно
Re: Автозвук 5 + 1. И прочие вопросы.
Цитата:
Сообщение от
FFZ бимаст это не виброизолирующий материал.
"Бимаст - серия новых вибропоглощающих материалов, на основе битумной и мастичной композиции. Эти материалы сочетают в себе все лучшие качества традиционных материалов и имеют ряд преимуществ."
http://www.stp-tuning.ru/materials_view.aspx?id=2
---------- Post added 15.11.2010 at 22:31 ----------
zooom, каким именно материалом из серии бимаст делал шумку: стандарт, супер, бомб??
Цитата:
Сообщение от
zooom Вопрос: для чего нужно заклеивать все технологические вырезы двери?
чтобы избавиться от акустического КЗ. маленькие дырочки тут рояли не сиграют...
