Голова алпайн 9855 при включении щелчок в динамиках, так же при переключении треков щелчок. подключена голова напрямую от акб.
Вид для печати
Голова алпайн 9855 при включении щелчок в динамиках, так же при переключении треков щелчок. подключена голова напрямую от акб.
очень интересно... но нельзя ли описать системку то...? как скомутировано? как проложена проводка?
Сила слева линейки и провода справа, 4х канальный усь поканальон, режу с головы
сечение силовых? мааса на кузов? хорошая??? щелчок во всех динамиках? конденсатор аля пролоджи есть? какаой усь?
Сечение 25 квадратов, вроде только в мидах усилитель сигнат ром4, конденсаторов нет. масса нормальная.Цитата:
Сообщение от швондер
Вот на счет этого, я как раз не уверен.Цитата:
Сообщение от ТимУфа
Обычно щелчки это первый признак плохой массы. Питание и масса у ГУ и усилителя в одной точке берутся, или разнесены?
Питание с акб, масса с кузоваЦитата:
Сообщение от sds
А у ГУ?Цитата:
Сообщение от ТимУфа
Питание тоже с акб, масса оттуда же где и у усилителяЦитата:
Сообщение от sds
Дело в том, что у меня тоже возникала подобная проблема. Решилась она установкой нормального дистрибьютора, и переобжатием клеммы на массе.Цитата:
Сообщение от ТимУфа
Второй раз щелчки вылезли когда я, ковыряясь, сжег один пред, и вместо него воткнул жучка. Доехал до магазина, купил пред, поставил - все пропало.
Просто мой личный опыт показывает, что чаще всего это проблема с питанием или массой(проводами)
А возможности найти такую же голову и подкинуть на 5 минут у Вас нет? Просто в этом случае все просто и наглядно было бы. Если щелчки пропадут - тогда ГУ, если нет - тогда таки масса.
Кстати вот еще. Линейники лучше как то отдельно проложить. А вообще, кстати, лучше всего бы изначально пользоваться знаками препинания. Потому что чем больше я вчитываюсь в это предложение, тем менее понятным оно мне становится. Таки линейки отдельно или вместе с акустическими кабелями лежат?Цитата:
Сообщение от ТимУфа
Вы всё правильно поняли, просто я с телефона пишу, линейники и акустические провода вместе. а головы такой к сожалению нет, чтобы переставить и проверить.
Разделить бы их. Ну или для проверки найти линейники дополнительные, и по воздуху их кинуть на максимально возможном расстоянии от всего чего только можно :)Цитата:
Сообщение от ТимУфа
Линейники есть в выходные обязательно так сделаю. а то что масса на усилитель идет с кузова, а не с аккумулятора
это нормально?
Главное, чтоб точки подключения были плюса и массы были едиными для системы.Цитата:
Сообщение от ТимУфа
Масса с аккумулятора имеет смысл(строго IMHO) если у вас старое и ржавое ведро. Для новых машин не особо актуально.
Кто что еще может подсказать?
Странное дело шелчок при включении магнитолы вовсе пропал!