Помогите выбрать бюджетную акустику до 4000р

Сообщение от Andrey9

..... Заметьте что производитель всегда указывает мощность при 14,4 в и КНИ=3%. А часто ли у вас в бортовой сети авто такое напряжение? Вот и получается, что производитель обещал 150вт, а в реальных условиях при малых искажениях получаем 110вт. Мой же электронщик замеряет мощность своих усей при 12в и искажениях близких нулю.

Странно, может я не обращал внимание, но не могу вспомнить кто измеряет мощность при КНИ=3%. В соревновательном автозвуке наоборот ценились усилки, мощность у которых измерялась при 12в, что позволяло участвовать в младших классах с реально более мощными усилками.
(например старенький PHOENIX GOLD MS 275
2 x 75W @ 4 ohms (12V)
2 x 100W @ 4 ohms (13.8V)
2 x 125W @ 2 ohms (12V)
2 x 140W @ 2 ohms (13.8V)
1 x 225W @ 4 ohms bridge (13.8V)

А потом, зачем спрашивать о сабе, с такими вводными по усилку, если никто не сможет догадаться, что мощность измерялась при пониженном напряжении? Он же в машине будет работать при большем напряжении питания, соответственно и мощность будет больше. Вы знаете какая?
Зачем сабовому усилителю искажения близкие к нулю? Нет, несомненно , маленькие искажения во благо, но не до абсурда.

Сообщение от Smoll

если никто не сможет догадаться, что мощность измерялась при пониженном напряжении?

А никто его и не допустит до соревнований

Сообщение от Smoll

в младших классах

с таким усем Ему что должны поверить на слово, что там мощность 150 Вт?

Сообщение от Kondrat.M

А никто его и не допустит до соревнований с таким усем Ему что должны поверить на слово, что там мощность 150 Вт?

Да это понятно .

---------- Post added 16.12.2010 at 14:06 ----------

Сообщение от Leo

А это что бы локализации не было.

Начиная с какого уровня искажений сабового усилка , локализация становится заметна?

Сообщение от Leo

ну это вопрос без однозначного ответа, очень сильно же и от саба зависит, и как там всё вместе с ящиком и конкретным салоном сложится вообще непредсказуемо. Конечно при прямом излучении саба в салон влияние заметно больше чем если он где то просто трясёт багажник.

В принципе понятно, ЭН-ное колличество переменных, одна из которых усилок. Влияние которого может быть как весьма существенным, так и не значительным, в зависимости от сочетания остальных переменных. Короче, остается только "ОПЫТ- сын ошибок трудных".
Спасибо.

Ну ребят вы как обычно - дай вам тему, вы её разведёте...... На соревнования я не собираюсь, а про искажения я сказал для того, чтоб было понятно, что по мощности этот усилок может дать больше например при КНИ=3%.

Сообщение от Andrey9

Ну ребят вы как обычно - дай вам тему, вы её разведёте......

Ну это мы умеем