Re: Швишт и шум с системе.
На счет сопротивления со стороны магнитолы- это нормально! Проверьте лучше массу от АКБ на кузов авто.
Re: Швишт и шум с системе.
Массу снимал, зачищал - не помогло. Есть еще подозрение на то что у меня усь прикручен болтами к металлическому сидению, а пишут что нада через картонку.
Re: Швишт и шум с системе.
Цитата:
Сообщение от
JOZ
Массу снимал, зачищал - не помогло. Есть еще подозрение на то что у меня усь прикручен болтами к металлическому сидению, а пишут что нада через картонку.
Я бы сказал,что лучше к фанерке толщ. 18 мм саморезами 10мм,а фанерку к седалищу чем угодно.
Re: Швишт и шум с системе.
И тут попандос. Не оно. И не генератор(отбрасывал). Подозрение на то что что то сдохло по входу усилка уж очень он чувствительный раз ловит фигню всякую. Пока помогло только когда межблоки от магнитоллы в самый низ направляешь тогда треск тише становиться.
Re: Швишт и шум с системе.
может покопать в сторону акустической проводки?
ведь шумы начались когда проложили провода для саба.так может задели что,или провода акустические где нить с силой пересеклись.
может как раз,когда межблоки вниз направляешь ещё какие нибудь проводочки затрагиваешь?
может попробовать полностью по воздуху проводку кинуть и послушать?
Re: Швишт и шум с системе.
Еще бы массу на двигло проверить! Тестером померить переменку на АКБ,усе и майфуне. Желательно массу на усь тоже с аккума прокинуть. И проверь разъем компа и его массы!
Re: Швишт и шум с системе.
Массу на усь с аккума кидал- не помогло. А по поводу остальной массы, так если бы ее не было гдето то я вообще не поехал бы.
Re: Швишт и шум с системе.
1. соедините массу с уся на акустику и уся на саб в одну точку. лучше всего протянуть на минус акамулятора, если возможности минусовой провод закинуть нет-киньте на кузов под капотом с минуса акамуса провод на кузой той же толщены, что и плюсовые на уси.
2. как запитан майфун??? наверняка штатной проводкой или от прикуревателя, если я угадал, то подключите мафон, плюс и минус напрямую на акамулятор.
3. заведите линейники так, чтоб они негде не лежали рядом с питанием и межблоками.
4. может действительно при подключении саба и инстала что то повредили?
Re: Швишт и шум с системе.
Ну не бывает чудес на свете! Давайте так : марка машины,инжектор,все компоненты,включая антенну и проводку. Далее, как пробовали массу на усь ,отключив от кузова или нет? Где измерения переменки? Без этих вещей я не могу вам помочь!