по поводу минуса отдельного кабеля -ооочень спорный вопрос... дешевле и проще и лучше через кузов.. читал, даи по логике оно так.
А через кузов это как?
Вид для печати
по поводу минуса отдельного кабеля -ооочень спорный вопрос... дешевле и проще и лучше через кузов.. читал, даи по логике оно так.
А через кузов это как?
эээээээээ. Ну это массу на болт и усилить куском от аккумулятора на массу. Вроде так. А что, "через кузов" - фраза предполагающая разночтение?Цитата:
Сообщение от Michalih
А в диСтр тока плюс? Минусы от усилитилей тогда в багажнике на массу в одно место или каждый к своей массе?
У меня и плюс и минус - в свои дистры(точнее он у меня сдвоенный)Цитата:
Сообщение от Michalih
Если бюджет позволяет - то с точки зрения качества инсталла - лучше так.
Если бюджет поддавливает - просто минуса на один болт.
Спасибо.
---------- Post added 24.12.2010 at 02:19 ----------
Да, и минус с аккум. я так понимаю тоже кг-35? Плюс станд. провод который уже есть?
Угу. Все так.Цитата:
Сообщение от Michalih