Глушишь дрыгатель и сразу усе нет музыки. У меня для Нака щаз так - неудобно блин, будем еще думать.
Есть там перед зажиганием одна позиция, но это нифига не годится для АСС.
Вид для печати
Глушишь дрыгатель и сразу усе нет музыки. У меня для Нака щаз так - неудобно блин, будем еще думать.
Есть там перед зажиганием одна позиция, но это нифига не годится для АСС.
Была же какая то мутата от которой печка и габариты включались
---------- Post added 24.12.2010 at 04:13 ----------
не от зажигания же
Когда выкл делаешь - усе тухнет и музыка вырубится 100%. У меня ща от вентилятора печки взято. В положении 0 не работает и в положении 1 тоже. Так, что ерунда это все.
Релюшку поставить с диодом , что бы зажиг. выключил, а она себя сама питала пока дверь не откроешь например, или кнопку нормально-замкнутую не нажмёшь
---------- Post added 24.12.2010 at 04:38 ----------
Примерно так в 964том сделано, глушишь мотор, вынимаешь ключ, но пока дверь не откроешь электро-стеклоподёмники продолжают работать. Тоесть не сами подъёмники, а реле которое подаёт питание на их кнопки
Leo, была релюшка на сигналку на ремоут. Как думаешь, за сколько времени стояния высаживает аккум пока сама себя питает???
Ответ - 5-6 дней :) не в нуля, но фиг заведешь.
Во первых в же не будете несколько дней сидеть в машине слушать музыку, и потом всё равно как то быстро, сейчас найду релюшку, замерю
Я на ней просто езжу раз-два в неделю.
По замерам 0,1-0,2А жрет в зависимости от производителя и какчества. У меня 0,2А было, при том, что сигнал 0,02А всего жрет.
Напряжение упало ниже за 5-6 дней 8,5В - все инжектор не тыркнется даж :(
http://magnitola.org/members/47248-a...cture95513.jpg
Да, левая при 12V кушает 0,17А а вот правая уже только 0,07А
---------- Post added 24.12.2010 at 04:52 ----------
А бывают и ещё меньше
Не расстраивайтесь, Бош уже нигде не Бош, И новые Порши уже тоже не Порши, реле стоят чешские, летят через пару лет, резинки в подвеске турецкие.....
---------- Post added 24.12.2010 at 05:08 ----------
Короче - Усё у гауно превращается постепенно, а много чего уже превратилось.
---------- Post added 24.12.2010 at 05:10 ----------
Уши AKG купил год назад - и те горбатят на 5-7к
Понаписали то))
Вопрос может кто знает если купить кнопку двухконтактную
на неё кинуть провод от аккума через пред и ремоут, будет ли работать такая система?
типа нажал заработало, нажал отключилось
или чего ещё мудрить надо Оо
omgstub, слушай - ты расскажи как все подключено вначале. Откуда берется ремоут на усях, что они постоянно включены!!!
Чтоб что-то советовать нужно знать - как щаз все сделано.
на данный момент все подключено к синему проводу что идет к антене
и усилок работает всегда как будто это просто +12
По идее при выключении должно вырубать, т.е. опускать антенну автоматическую. В крайнем случае при снятии с панели.
Вешай на + провод вентилятора печки. Выключил дрыгатель - не работает. Да неудобно, но привыкаемо. Чем вот так.
Темболее что раз новый аккум, значит старому также каюк пришел.
вообще то странное дело,антенна как и ремоунт работает...
Забудешь выключить - аккум опять разрядится. Лучше уж взять питалово от ЗЗ, которая в штатке питает ГУ (уже даже забудешь - всё равно при вынимании ключа отключится). И лучше не кнопку, а тумблер куда-нить под торпедо (чтобы знать, налево - вкл., например, направо-выкл. (по кнопке не поймёшь).
---------- Post added 25.12.2010 at 13:24 ----------
По-моему, тоже не зависит от вкл радио
))) ))) ))) ППЦ ты сам то понял что написал )))
Сигнал не выходит, а усилки не выключаются и жрут АКБ. Усилки ВСЕ так для информации, включаются при наличии +12в на клемме Rem, чтож тогда у тебя из ГУ не выходит то ))).
Поставить кнопку/тублер/релюху приштырить для того чтоб усилки вкл/выкл, это сZука реально по нашему :( не решать проблему, а закрывать на неё глаза и обходить не решая любым способом :(.