Глушишь дрыгатель и сразу усе нет музыки. У меня для Нака щаз так - неудобно блин, будем еще думать.
Есть там перед зажиганием одна позиция, но это нифига не годится для АСС.
Вид для печати
Глушишь дрыгатель и сразу усе нет музыки. У меня для Нака щаз так - неудобно блин, будем еще думать.
Есть там перед зажиганием одна позиция, но это нифига не годится для АСС.
Была же какая то мутата от которой печка и габариты включались
---------- Post added 24.12.2010 at 04:13 ----------
не от зажигания же
Когда выкл делаешь - усе тухнет и музыка вырубится 100%. У меня ща от вентилятора печки взято. В положении 0 не работает и в положении 1 тоже. Так, что ерунда это все.
Релюшку поставить с диодом , что бы зажиг. выключил, а она себя сама питала пока дверь не откроешь например, или кнопку нормально-замкнутую не нажмёшь
---------- Post added 24.12.2010 at 04:38 ----------
Примерно так в 964том сделано, глушишь мотор, вынимаешь ключ, но пока дверь не откроешь электро-стеклоподёмники продолжают работать. Тоесть не сами подъёмники, а реле которое подаёт питание на их кнопки
Leo, была релюшка на сигналку на ремоут. Как думаешь, за сколько времени стояния высаживает аккум пока сама себя питает???
Ответ - 5-6 дней :) не в нуля, но фиг заведешь.
Во первых в же не будете несколько дней сидеть в машине слушать музыку, и потом всё равно как то быстро, сейчас найду релюшку, замерю
Я на ней просто езжу раз-два в неделю.
По замерам 0,1-0,2А жрет в зависимости от производителя и какчества. У меня 0,2А было, при том, что сигнал 0,02А всего жрет.
Напряжение упало ниже за 5-6 дней 8,5В - все инжектор не тыркнется даж :(
http://magnitola.org/members/47248-a...cture95513.jpg
Да, левая при 12V кушает 0,17А а вот правая уже только 0,07А
---------- Post added 24.12.2010 at 04:52 ----------
А бывают и ещё меньше