Все фигня - кроме рыбалки )))
Вид для печати
я думаю,что объяснение насчет каши такое:катушка большая,подвес одинарный-так и катушкой за керн зацепить не долго(что чаще всего и происходит при низкой частоте раздела), обращенная магнитная система+достаточн.широк.зазор- высокая электрическая добротность,а значит плохой контроль дифа и выброс на АЧХ,иногда и до 6 дб!!! Диффузор достаточно мягок- много изгибных мод,а это значит сужение диаграммы направленности и неконтролируемая(даже из-за температуры)ее многолепестковость. Какой вывод-слушать эту вещь в дальнем поле,где все подравняется... Но в машине нет дальнего поля. Значит в лоб,тогда боковые лепестки не существенны!
Папа Карло, спасибо за пожалуй единственный конструктивный ответ в теме))
Но всё же неубедительно,учитывая,что во многих системах купол играет на отражение,и ещё как играет!))К тому же система строится процессорная,так что практика покажет!)