Репутация: 3514 
Короче пытался подсоединить вот по такой схеме. Видать плюсовой проводок коснулся "remote", и в итоге "remote" перестал работать усилки не включаются, пришлось от антенны пока подключить. Вопрос есть какой нибудь предохранитель на "remote" в ГУ? Или ткните носом где смотреть.
Полезные темы:
Репутация: 111659 
К мастеру. И будет результат.Сообщение от Андрей_74
Репутация: 52807 
А чего хотелось добится таким подключением?
Репутация: 1064939 
Чтоб при вынутом ключе и соответственно разрыве ACC магнитола продолжала работать и тушилась только по выкл. Потом без ACC не включится правда. Удобно иногда на стоянке или заправке.
А автору - увы в ремонт надобы сходить.
Репутация: 52807 Про ремонт это однозначно.А про подключение-ни разу не видал..Век-живи-век учись,и все равно дураком помрешь..
Репутация: 1064939 На Накамичи это пользовалось большим спросомс их потреблением и отсутствием ACC как такового в машине
.
Репутация: 15837 
избитая тема.... Но для ленивых - при повороте ключа замка зажигания в положение off, ГУ продолжает работать думая что управляющий провод АЦЦ до сих пор под напряжением. Сделано для того, чтобы не городить тумблер( в общем дело вкуса)
Max-x-x-x чуть раньше ответил
Репутация: 240997 
Присоединюсь- а вообще- доводилось видеть на ремоуте предохранитель, висящий на проводах. и вообще- зачем понадобилось городить диоды- не проще было просто повесить релюшку- причем любую на 12в? Хоть советскую РЭС15 или 22, хоть малогабаритную- от старой сигналки, хоть обычную автомобильную? А как временную меру- просто подать на релюшку от замка, чтоб уси включались при включении зажигания?
Репутация: 2245951 
Клава наказала варвара......
Репутация: 3514 
Простите почему сразу варвара? Перед тем как сделать все капитально, хотел проверить. Работает или нет. Теперь просто вместо remote, буду использовать "антенну", только сделаю "ее" через реле.Клава наказала варвара......
P.S. В ремонт что то пока не охота идти. Да и надо узнать где ремонтируют.
Ваши права
Социальные закладки