Имеем усь 4-х канальный "иволга". Проблема - пропала масса на левом тыловом выходе, ВОПРОС могу ли я взять минус из другого выхода, a плюс с того где пропал минус (т.е левый тыл)
Вид для печати
Имеем усь 4-х канальный "иволга". Проблема - пропала масса на левом тыловом выходе, ВОПРОС могу ли я взять минус из другого выхода, a плюс с того где пропал минус (т.е левый тыл)
Может лучше усилитель в ремонт?
Скорее всего - результатом станет пропадание массы с канала "другого выхода"
Если не секрет, как проверяли пропадание массы на выходе усилителя?
усилитель Ivolga BG-1004
- пока хочу разобраться сам.
- не секрет при подключенном плюсе на выходе левого тыла отключал от него минус и тупо тыкал его к другому каналу а там он работает(минус) и в итоге левый тыл играл как надо.
Схемы нет - пальцем ткнуть не могу.
Но если
это
- то "поздравляю" мастера, который это будет чинить.
P.S. И ведь не к соседнему каналу (правый тыл) попробовал "тыкать", и не проверял работу тыла мостом. А сразу неожиданный такой неожиданный вариант - к фронту ))). Почему не к выхлопной трубе?
DemchenkoA-V, вряд ли у тебя минус отпаялся-отгорел. Проблема глубже. А "искать минус" твоими методами неправильно, это ж не холодная и горячая вода в кране.
"А у меня на кухне холодная вода пропала (минус :) ), я подключил временно шлангом из ванной - все работает. Почему так?" Ведь даже в этом случае к сантехнику обратишься, наверное...
"Минус" на выходе может пропасть если усилитель хорошенько уронить на пол выходными клеммами вниз.
Скорее всего, как обычно, "неисправность" в голове.
к тылу мостом и так все ясно что будет работать, вот поэтому и фронту
шланг это зря позвони приеду любой сложности сантехнику сделаю тебе сам хотя и не сакнтехник.
И всетаки вопрос 1- могули я взять массу хотябы даже от корпуса машины,ведь вся масса берется с него(корпуса)
2 - и если я оставлю минус от фронта то какие могут быть поледствиядля "уся" в первом и вовтором случае?
Это я шучу так.
Если так неймется - проверь схему (вскрытием уся, если не гарантийный). Если минусы всех четырех выходов объединены дорожками\шинами - бери, если тебе истинную причину найти не хочется (конечно, не с кузова, а с минуса соседних каналов).
Если по схеме не уверен на 100% - не подключай.
P.S. Куда катится мир, скоро от усилителей минус не будут тянуть, динамики просто к кузову подключать )))
а надо было попробовать. Та схема, которая рисуется в инструкции к усилку и на самом усилке(акустические клеммы) с точки зрения фазы - правильная, а вот то что "+" это плюс и "-" это минус не совсем. Грубо говоря, мост - это когда на одном канале стоит инвертор и провода подключаются к плюсовым выходным клеммам обоих каналов! Но в этом случае при подключении двух каналов(стерео) к клеммам с такой правильной маркировкой динамики будут играть в противофазе(потому что на одном канале интвертор). Вот чтобы небыло путаницы с фазами у пользователя, производители один канал маркируют правильно(плюс это плюс, а минус это минус), а второй канал - наоборот(минус это фактически плюс но в противофазе, а плюс это тупо минус), поэтому мост получается подключением плюса одного канала к минусу другого(а фактически плюса к плюсу).
Так что попробуй подключить тыл мостом, если не заиграет - то канал "оборван", если заиграет - то поменяй местами линейки.