Вид для печати
Доброго времени суток! Ребята, столкнулся с новой проблемой: Авто шевроле лачетти хетч. Планирую стелс в заднее правое крыло, а в левое собирался вкорячить усь для саба. Усь на компонентную акустику собирался засунуть под водительское сиденье. Что-то, блин вымерял - вписывалось. Усилители уже на руках, дернулся - не лезут, гады! Вопрос вот в чем если делать фальшпол и прятать уси туда, как быть с теплоотводом? Усилители: Audison LRx4.1k и Audison LRx 1.1k. Заранее пасибо!
Принудительное охлаждение - дополнительные вентиляторы.Цитата:
Сообщение от i/a/kobyakov
А ты попробуй вообще ничего не делать ;)Цитата:
Сообщение от Tim635
У меня все прошлое лето в фанерном фальше простояли 3 усилка из подписи. Без всякого принудительного охлаждения.Жара шкалила за 45 градусов у нас.
И.....ровным счетом ничего. Я в начале дергался - открывал фальш - проверял, а потом забил и ездил спокойно.
имхо..Цитата:
Сообщение от sds
а смысл дергаться? Вкорячить 2-4 вентилятора имхо не такая и проблема, зато спать спокойно )
В целом соглашусь, НОЦитата:
Сообщение от KostikuS
1.Нужны нормальные вентиляторы(тихие и низкооборотистые).
2.Нужен термодатчик и система управления
3.Нужны грили для них, дополнительное питалово, и т.д.
и в результате у нас что?
Впрочем, может это у меня просто усилки такие подобрались.
знакомому тоже в хетч ставили. в багажнике был фальшпол, там лежали два рокфорда ( вроде т800 ), саб был в полке , фри эйр. на перегрев никто не жаловался
Если сделать вентиляционные отверстия в полу фальшпола ( к запаске) поможет? Кто как думает?
И ещё, кагда просто висят уси в багажнике, а на улице + 40, сколько в багажнике? +70 наверное, и работают без вентилятора.
Спасибо за ответы! Просто в обзорах (в журналах) читал, что LRx 1.1к греется не по-детски. То ли хреново искал, то ли не те вопросы в поиске ставил, ни кто не знает, где прочитать про установку вентиляторов можно. С фото. Может, кто ставил?
На всякий случай автору темы - со всяким походным "скарбом" (палатки, фуфайки, прочее барахло) неслабо закрываются все поверхности теплоотведения.Цитата:
Сообщение от sds
Посоветовал бы продумывать заранее место притока воздуха (разумеется, с принудительным охлаждением).
Минувшим летом в Тольятти было достаточно жарко, внезапную тишину по фронтовому\сабовому каналу наблюдал как-то, подняли барахло - усилители перегреты, один в защиту ушел.
P.S. Хотя в Волгограде еще жарче:) Дело в количестве барахла, походу )))
не знаю, как с фото...... набери " кулер " в поиске.Цитата:
Сообщение от i/a/kobyakov