Выключается моноблок после 5 минут.

Итак)
ездил пол года со связкой 13W7 + Rockford 1500-1bdcp.

Тут на днях удалось переделать питание(теплее стало).
1) заменили клеммы на акб, все плотно, смазано литолом.
2) проложили минус на кузов(у меня минус с кузова) (0Ga)
3) Поставил ВЧ.

Вот все изменения.

Схема идет ноль в багажник, оттуда через дистр 3х4Га.

две 4ки уходят на уси НЧ, СЧ\ВЧ.
и еще одна - в накопитель длс 1ф, а оттуда в рокфорда.

Минуса от усей идут к болту под сиденье, все 3 провода встречаются в 1й точке(позже будет переделываться по-нормальному)


Подключили ,просадки были до 13 максимум.
Довольный, поднавалил. (теперь хоть понятно что В7)
Проездил 2 дня - все супер.

А тут через 5 минут выключается усилитель, выкл\вкл магнитолу - опять 5-7 минут и опять вырубается, причем все лампочки тухнут на моноблоке.

от громкости не зависит, на маленькой может чуть больше поработать.

Токи к усю поступают нормально, катухи нигде не замыкает, усь не горячий.


На что обратить внимание? я уже в печали, что та, что та игрушка - дорогие(

Динамик отключи, и попробуй, выключится или нет.

Пошел включу)

Катушки у саба могут быть*?

вечером попробую перебросить усь в другой авто

---------- Сообщение добавлено 30.03.2011 в 17:01 ----------

вырубился он без динамика...

Цитата:

---

Сообщение от Rapsodi

и еще одна - в накопитель длс 1ф, а оттуда в рокфорда.

---

Попробуй напрямую без накопителя!!!

Надо смотреть проводку и у головы. Как там сделано? У меня так было, всё вырубается, думал вообще усь сгорел. А на бошке толи разьем, то ли чо, в общем после таких тычков потом пред сгорел на бошке. Заменил, всё перебрал, заизолировал, собрал - пашет. Вот!

Поставили в другой авто моноблок , к 12шке сандаля.

15минут поиграл)причем и тестовые диски..

Видно дело в нем.
как думаете -признаки серьезного ремонта? и кто тут у нас клубный мастер!?)

Цитата:

---

Сообщение от Rapsodi

и кто тут у нас клубный мастер!?)

---

http://magnitola.org/uslugi-remont-izgotovlenie/

Видится мне, что в усе проявилась "холодная пайка" в блоке питания, так что он просто вырубается при нагреве, можно попробовать разобрать и пропаять....
Однако на поиск такой "гадости" можно убить кучу времени.

как то это печально

Парни, чтоб новую тему не создавать, спрошу тут, сегодня целый день было все норм, усь стоит уже больше года, никогда в защиту не уходил, а тут целый день ездил слушал музыку, вечером сажусь, включаю магнитолу слышен громкий щелчок, на усе загорелась красная лампочка и тишина:((, что это может быть?

минус проверь

Цитата:

---

Сообщение от Rapsodi

минус проверь

---

Да посмотрел все вроде, ни че не менялось, все протянул сразу, завтра преды поменяю, просто темно уже было, машину на стоянку гнал, приехал просто проверил все провода, а преды нет, усь МА23

Да причем здесь преды??? усь уходит в защиту... или проблема с усем или КЗ на выходе.

Итак. вскрыли.
без крышки работает замечательно) ее ставишь - выключается((
в чем косяк?
Вложение 108700
большие кондеры теплые, эти два маленьких через 5-7секунд начинают палец обжигать, а белые - сразу как дотрагиваешь

все остальное холодное(

Есть еще на этих кондерах разность, +35 и -30. а должно же быть одинаково...

Что делатЬ?!)

Цитата:

---

Сообщение от Rapsodi

без крышки работает замечательно) ее ставишь - выключается((
в чем косяк?

---

Цитата:

---

Сообщение от Rapsodi

большие кондеры теплые, эти два маленьких через 5-7секунд начинают палец обжигать, а белые - сразу как дотрагиваешь

---

Я бы сказал, что причина всех бед - перегрев. Попробуй установить принудительное охлаждение.
ЗЫ Белые - не кондеры, а резисторы.

пол года норма ездил, а два дня понаваливал - так перегрев появился*?)

Цитата:

---

Сообщение от Rapsodi

пол года норма ездил, а два дня понаваливал - так перегрев появился*?)

---

Так сильно греться не должно, похоже на самовозбуждение в цепях питания усилителя. О чем косвенно свидетельствует и раность напряжений на его плечах - 30 и 35 вольт. Скорее всего потребуется ремонт и никакое принудительное охлаждение здесь не поможет...

шеф, что менять?! :)
а то я в ремонт относил, человек посмотрел, говорит без схемы лезть не хочет, говорит орасковырять просто, дорогую игрушку ему не хочется

Для начала сними плату и внимательно, лучше через увилечительное стекло, проверь качество пайки деталей на плате. Такие вещи могут проявляться при нарушении контакта - т. н. "холодная пайка". если есть сомнения пропаяй. Второй вариан может быть в сильной утечке одного из конденсаторов... однако без схемы здесь уже будет сложнее.

Усь достаточно распространенный, попробуй найти на него сервис-мануал, там должна быто и схема.