Постой постой, у тебя поканалка чем рулилась пассивными кросами или кросами уся??? если кросами уся или с ГУ то в данной ситуации ты сожжешь пищи!!!
Вид для печати
Постой постой, у тебя поканалка чем рулилась пассивными кросами или кросами уся??? если кросами уся или с ГУ то в данной ситуации ты сожжешь пищи!!!
Перепробовав кучу различных вариантов, я пришел к тому, что распилил пассивные кроссы от TRC.6 пополам и подключил их поканально на миды и пищи. Звук более всего понравился.Цитата:
Сообщение от Lexx69
В общем схема такая: ГУ я режу снизу оба канала на 70 Гц и управляю сабом, Calcell играет в полной полосе, а после усилка стоят пас. кроссы: миды они режут на 3000, пищи на 3300, оба 3-им порядком.
Заметил новую проблему.
Т.к. теперь можно слушать без особых искажений "немного" погромче, получилось следующее: двери задребезжали на определенных частотах, на большой громкости... Вот, елы-палы, придется опять разбирать, искать что это и где. Так что без 5-го слоя шумки не обойтись. :)
---------- Сообщение добавлено 15.04.2011 в 13:10 ----------
Я надеюсь, что наоборот!.. ;)Цитата:
Сообщение от sds
Все бы хорошо, только задержки с головы (если ГУ процессорная) при такой схеме подключения сделать не получится, вернее получится каша.... так на как пищи идет задержка по одному каналу а на миды, так как они работают от каналов мостом идут задержки от двух каналов сразу... может тогда не мудрить и водключить оба канала мостом через целый пассивный кросс??? или все задержни придется выставить в "0"...
Lexx69,
У меня расстояние до саба, до правого пища и до правого мида почти одинаковы (на днях сделаю совсем одинаково), а вот слева расстояние до пища и мида почти равно, а до саба поболее, так что из задержек мне надо в левом канале отодвинуть на 30-40 см оба левых динамика. И все.
В этом случае никаких отрицательных влияний на звук я не слышу. А вот если начать крутить отдельно пищ и мид в одном из каналов - то да, какофония получается. Так что все расcчитано! :)
Эх, если бы так все просто было - все бы с идеальным звуком ездили, и не парились.Цитата:
Сообщение от SSub
Это точно.... а то как начнешь крутить... на водительском месте все вроде бы хорошо, пересаживаешься на пассажирское, убежать сразу хочется :)Цитата:
Сообщение от sds
sds,
Lexx69,
А я и не говорю, что у меня все идеально...
Сцена очень низкая - вч стоят в углах торпедо с направлением в салон (ваз 2110). Хочу попробовать их поставить к зеркалу заднего вида на отражение от углов лобового стекла.
Да и с сабом еще буду мудрить, хочу его в закрытый ящик поставить.
Но это уже другая тема. :)
А может на передние стойки??? Ну это мое, субъективное, не люблю я на отражение... потом гадай что ни так, а это интерференция горб такой дает...мама не горюй.Цитата:
Сообщение от SSub
И получишь такое, что и врагу не пожелаешь!Цитата:
Сообщение от SSub
З.Ы. Но можешь попробовать, ради эксперемента.
У меня пищалки хитрые - кольцевого типа. Поэтому размер у них не хилый, в стойки поставить - помучаться придется. Да и не хочется так близко их к себе пододвигать. А на отражение они очень не плохо играют, хотя напрямую, конечно, детальность мне очень нравится, только усиление на минимум.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Я бы и динамики новые купил, но я не уверен, что мне новые компоненты за № бабосов понравятся больше, чем эти старые. 200 баксов за них когда то отдал. Сравнивал тогда их с DLS - эти гораздо больше понравились. :)
Я уже и с сабом обжегся (Focal SB 33v1 в фазоинверторном корпусе играет не намного лучше старого DLS M110 тоже с фазиком) и с сабовым усилителем (субъективно, не намного лучше играет только что купленный Mystery 1.300 нежели сабовый канал на моем старом Calcell, хотя разница в номинале аж в 2 раза: 150 Вт vs 300 Вт)
Вот и с усилком на фронт боюсь обжечься...
Я пробовал, когда голова была без процессора - жуть получилась. Сейчас я могу с задержками побаловаться. Думаете вообще не стоит заморачиваться?Цитата:
Сообщение от Митрич