Грамотная распайка линейного выхода со штатного ГУ. Вопрос?

Доброго времени суток всем форумчанам! Извиняюсь заранее за не слишком может быть адекватную тему, но очень нужен грамотный совет тех, кто хорошо дружит с паяльником. Сам я с ним тоже дружу но вопрос к тем у кого уровень повыше моего...
Собственно суть вопроса! Основной источник системы моей Тойоты - Многоуважаемая Клара Захаровна (HX-D2). Не имея много денег на хороший медиаплеер (который можно с ней соединить по оптике) хочу решить вопрос прослушки мп3 (на чем настаивают члены семьи) - дешево и сердито - просто вывести из штатного ГУ Тойота Камри V40 - линейный выход и подключить на AUX Клары. Ругайте меня ругайте - что штатное ГУ г и того не стоит - но меня очень прельщает наличие в нем чейнджера на 5 дисков - что очень удобно в дальней дороге, ну а естественно для души и высокого полета мысли - есть "мечта" HX-D2...
Так вот вопрос - просветите меня пожалуйста знающие люди - какова схема компоновки данного штатного ГУ...? На сколько я знаю - чтобы получить не фейдерный выход нужно туда имплантировать согласующую микросхему - которая будет приводить воедино сигналы с СД привода ГУ и тюнера? Объясните мне пожайлуста на пальцах зачем это нужно? Я так понял сигналы с 2 пред источников просто сразу заходят в темброблок с регулятором громкости предусилителя и поэтому нельзя обойтись просто подпайкой куда нужно? Но в моем варианте меня не интересует сигнал от тюнера - тюнер и в Кларе хороший, мне нужно получить на выходах штатного ГУ только сигнал с СД привода. Соответственно вопрос - а в таком случае нельзя просто повесить линейный выход - на выход с СД привода и подать его на Клару ( там ведь есть неплохая подгонка чувствительности линейных входов), т е обойтись без согласователей и прочей байды - тупо и просто? Очень прошу просветите - так как не хочу быть лохом - правильно хочу довести инфу до тех людей, кого буду просить это сделать. Всем заранее огромное спасибо!

Вообще, то не много странно. Не понятна сама постановка вопроса.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

так как не хочу быть лохом - правильно хочу довести инфу до тех людей, кого буду просить это сделать.

---

Эти люди тоже не разбираются в этом? Тогда зачем туда лазить?
В авто используется не одна голова на все случаи жизни и в каждой делается по своему.
Надо просто разбирать голову и смотреть по месту что и как. Но, предупрежу еще раз - без знаний лучше туда лазить.

Собственно живя в провинции знаешь не совсем будешь уверен в тех ребятах которые тебе будут все хорошо обещать! Поэтому хочу сам разобраться вникнуть в суть. А про в авто используется не одна голова - собственно для этого я и указал модель авто - и вопрос к тем кто может у себя паял на этой голове - или лазил в нее с паяльником выполняя работу другим...

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Собственно живя в провинции знаешь не совсем будешь уверен в тех ребятах которые тебе будут все хорошо обещать!

---

При чем сдесь провинция? Я тоже, не в самом сердце живу. :)

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

А про в авто используется не одна голова - собственно для этого я и указал модель авто

---

Тойота это название фирмы, а не модель авто.
Найди мануал на голову, разберись по схеме... ЕСли что то будет не понятно тогда и надо спрашивать.
А пока, на общие вопросы будут общие ответы.

Не надо флудить в теме если читаешь между строк извините! Тойота камри V40 - было сказано и это конкретная модель ГУ - можно только уточнить что речь идет о простом гу а не о мультимедийной станции люксовой комплектации. Люди которые занимаются решением проблем такого рода меня поймут. И надеюсь ответят! А говорить общие фразы типа найди мануал на ГУ - это я тоже могу. Ну найди попробуй мануал СО СХЕМОЙ на штатное гу.... так они (Тойотовцы) его и выложили! Это не Альпайн и не Соня какая нибудь - а ОЭМ источник... И схемы я так понимаю есть разве что у товарищей кто их сам внатуре снял с этих устройств и нарисовал выложил а не в свободном доступе! Извиняюсь за тон. Вашу позицию понял, давайте разойдемся миром!

Во первых, мануалов сейчас полным полно.
Во вторых, головы могут быть разные - внешне выглядят совершенно одинаково, а в нутри совершенно разные.
В третьих, :)

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Вашу позицию понял,

---

Ты ни чего не понял.

Слушай а что так свое мнение навязываешь? Ты модератор сайта? Или может другие люди и отвечать не должны раз ты тут такой умный все разрулил? Ты чета сильно активно меня учить взялся? Или ты из тех выскочек - которые все знают и нихрена ниче сами не пробуют? Ты вообще добился чего нибудь в автозвуке - или служишь советчиком на форуме? Пиши свои высказывания в другой теме!

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Слушай сынок а тебе сколько лет а?

---

Как то глупо получилось.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Ты чета сильно активно меня учить взялся?

---

Ты же сам просил, забыл?

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Или ты из тех выскочек 20-ти летних - которые все знают и нихрена ниче сами не пробуют?

---

Опять как то глупо получилось. :)

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Пиши свои высказывания в другой теме!

---

Значит помощь не нужна? Ну, как хочешь. :)

Я извиняюсь но ты считаешь помощью отправить к поисковику в и-нете? Я когда начинал на форуме - а начинал раньше тебя судя по регистрации - себе так людей отправлять не позволял. Самоуверенность просто поражает - ты хоть вообще представляешь сколько менялось головное устройство в авто новой модели которое на рынке 3 года??? Ответ очевиден - ОНО НИ ХРЕНА НЕ МЕНЯЛОСЬ!!!! И те кто в него лезли и знают как оно устроено могут мне в этом помочь... Но это явно не относиться к тебе, извини Алексей! Поэтому не строй из себя того кто на путь истинный меня направить хочет - ведь как то пробовал я поисковиком то пользоваться прежде чем сюда полез.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Я извиняюсь но ты считаешь помощью отправить к поисковику в и-нете?

---

Да, я считаю это реальной помощью. Т.к. если воспользоваться поиском найдешь еще не мало полезной
информации и по теме тоже.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Я когда начинал на форуме - а начинал раньше тебя судя по регистрации - себе так людей отправлять не позволял.

---

Надо понимать так - на три года больше на форуме значит на много старше и больше опыт???

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Самоуверенность просто поражает

---

А то! Я в себе, действительно, уверен!

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

ты хоть вообще представляешь сколько менялось головное устройство в авто новой модели которое на рынке 3 года???

---

Это я не только представляю но, и знаю.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Ответ очевиден - ОНО НИ ХРЕНА НЕ МЕНЯЛОСЬ!!!!

---

Ответ не правильный.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

И те кто в него лезли и знают как оно устроено могут мне в этом помочь...

---

Я в них "лазию" чуть ли не каждый день.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Но это явно не относиться к тебе, извини Алексей!

---

Теперь уже да, ко мне это не относится - не хочу помочь.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Поэтому не строй из себя того кто на путь истинный меня направить хочет

---

Да, не буду.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

ведь как то пробовал я поисковиком то пользоваться прежде чем сюда полез.

---

Это называется "смотришь в книгу - видишь фигу!"

ArtLine, ... 3 года на форуме - серьезный спец в звуке))) а в людях так и не научился разбираться...

Да дело не в форуме ине в годах! Извиняюсь за все грубые слова в адрес собеседника! Вспылил так сказать! Просто не совсем сначала отреагировал адекватно на отправку галимо в поиск, хотя можно было действительно делом помочь... Ну да ладно разойдемся миром. Если человеку важно ткнуть меня носом в поиск то пусть он при своем мнении останеться. Про себя скажу, что если бы я был так уверен в чем то и обладал знаниями - то поделился бы ими с тем кто задал какой то вопрос. Так делал и делать буду. Ну а если моя постановка вопроса показалась не совсем адекватной - о чем я кстати и предупредил в начале - то ну что тут поделать спросим у других людей... Единственно - конечно мой большой косяк что не списал с головы точную его марку перед тем как спросить. Однако суть моего вопроса такова что я думаю - даже при разных штатных гу - ответ на мой вопрос был практически одинаковым. Нужно общее понятие а не детали... Не поняли др друга! что ж бывает!

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

...Однако суть моего вопроса такова что я думаю - даже при разных штатных гу - ответ на мой вопрос был практически одинаковым. Нужно общее понятие а не детали...

---

нет... как раз важны детали.. а "общее понятие" должен иметь тот кто делать будет... если он его не имеет - ему вообще нефига туда лезть.
з.ы. подождем ответов спецов... если они будут.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

.....Извиняюсь за все грубые слова в адрес собеседника! Вспылил так сказать! .....

---

Хорошо, что сам понял!!! Не люблю когда в разделе начинается процесс расстёгивания ширинок, за что наказываю, и делаю это без всякого удовольствия!!!
Aleksey, всё делал/писал правильно, именно потому, что профи и ему стопудово приходится сталкиваться с последствиями не грамотно выполненных работ не специалистами, как и мне тоже, поэтому и столь настойчиво предупреждал, направлял диалог, делая это корректно, придерживаясь стогой логике подверждаемой практикой.
Главное - не стоит обращаться к тем кому нужно объяснть как и что нужно делать для получения результата, даже если этот кого-то считает себя спецом.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

...именно потому, что профи и ему стопудово приходится сталкиваться с последствиями не грамотно выполненных работ не специалистами,.....

Главное - не стоит обращаться к тем кому нужно объяснть как и что нужно делать для получения результата, даже если этот кого-то считает себя спецом.

---

... у меня на работе (быт техника) самый дорогой ремонт обычно начинается с фразы "да ладно командир, там пару кондеров перепаять и транзюков... вот распечатка с инета. " )))

ОФФ - кстати нарыл схему линейников штатки )))

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Aleksey, всё делал/писал правильно

---

простите что влезаю, но категорически не согласен с данным высказыванием - реально одни нравоучения и отправления в поиск БЕЗ уточнения ТЗ. Считаю что так вообше не стоит отвечать нигде, а в нашей ветке особливо, ибо это просто провоцирует тех кто спрашивает на агресию - ведь раз спросили, то наверно уже искали в интернете - не надо во всех задающих вопрос видеть даунов. И к тому же выставляет нас снобами, при том, что каждый из нас сам знает что все знать не возможно...

Теперь по поводу "не стоит обращаться к тому кто..." А может стоит спросить сперва, а что собственно могут сделать те, кого нашел вопрошающий и если взаправду нихрена не могут, может весь совет для воспроизведения мп3 мог бы заключаться например в подключению по высокому с помощью делителя клары к шататной системе? Или к вопросу, а гоотов ли вопрошающий отправить штатную голову в другой город и хрен знает сколько времени ездить без оной?;)
Еще раз колеги, раз кто-то из нас решился давать советы, то наверно стоит давать их емко, без общих слов или не давать совсем. К чему собственно всех и презываю.
P.S. А ветку или надо снести или привести в нормальный вид. Модераторы простите, что даю и сдесь совет...

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

Еще раз колеги, раз кто-то из нас решился давать советы, то наверно стоит давать их емко, без общих слов или не давать совсем. К чему собственно всех и презываю.

---

Спасибо за понимание... Емких ответов как раз не было - а я всего лишь попросил разъяснить структурную схему внутреннего устройства штатного ГУ... и ВСЕ уважаемые! Просто разъяснить! Зачем например развивать и спрашивать а зачем мне это надо и кому я понесу паять и что из этого выйдет... Вы думаете я такой извините не понимающий что готов доверить штатную ГУ за 30 кр цены каким то идиотам? Да нет совсем - и если нужно будет я ее и в МСК отправлю и подожду когда там мне ее распаяют. Но один НЮАНС на который видимо никто из отвечающих внимания не обратил - мне не нужно согласование на нефейдерном выходе пред сигналов СД и тюнера - нужен только СД. Поэтому и суть моего вопроса в том чтобы подсказать - можно ли поймать сигнал напрямую с СД и дать его на вход клары.
Рябят, извините но сколько мне еще раз это нужно написать - чтобы те люди которые считают себя профессионалами - ответили, па не отправляли в поиск и не спаршивали " а нахр.. это тебе надо..?"
Вы здесь просто явно крутые парни - все ремонтники со стажем и каждый день "творите чудеса"... Это я уважаю! Но! Не нужно меня как извините последнего лоха тут опускать фразами "ты ни чего не понял!"... Я тоже что то могу чего не можете Вы.. Но не ставлю себя например в надменное положение над вами.. не говорю (ради примера) - вы паяете а не одной системы не свели и не выйграли ни одного кубка... А то тоже как то смешно звучит - все все знают - но сказать не скажем - ты потому что хреново в и-нете ищешь... Давайте жить дружно короче!

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

простите что влезаю, но категорически не согласен с данным высказыванием - реально одни нравоучения и отправления в поиск БЕЗ уточнения ТЗ.

---

Что ты называешь нравоучениями в данном случае?

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

Считаю что так вообше не стоит отвечать нигде, а в нашей ветке особливо,

---

Этот раздел называется "высший пилотаж" я правильно понимаю?

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

ведь раз спросили, то наверно уже искали в интернете

---

За пару минут могу накидать много ссылок на данную тему. Так что, не верю что искали!

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

Еще раз колеги, раз кто-то из нас решился давать советы, то наверно стоит давать их емко, без общих слов или не давать совсем. К чему собственно всех и презываю.

---

Это на такой вопрос надо отвечать емко????

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

а я всего лишь попросил разъяснить структурную схему внутреннего устройства штатного ГУ... и ВСЕ уважаемые!

---

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

А ветку или надо снести или привести в нормальный вид.

---

На мой взгляд, её надо в раздел для начинающих отправлять.

Aleksey, я не буду дискутировать, так как просто высказал свое мнение. А дальше ты волен принять мое мнение к вниманию или проигнорировать. Думаю такой подход здравый.

---------- Сообщение добавлено 27.05.2011 в 16:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

За пару минут могу накидать много ссылок на данную тему.

---

Схему дай человеку, если есть.

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

Этот раздел называется "высший пилотаж" я правильно понимаю?

---

Тему я перенес, что бы на форуме была тема с описанием и схемой, а не стандартные ответы в новичках : "отдай на перепайку в мастерскую".

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

Aleksey, я не буду дискутировать, так как просто высказал свое мнение. А дальше ты волен принять мое мнение к вниманию или проигнорировать. Думаю такой подход здравый.

---

ок.

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

Схему дай человеку, если есть.

---

На что? Пока были только рассуждения на тему.
Я, конечно, могу дать схему которую делаю но, её все равно ни кто не будет делать. :)

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Тему я перенес,

---

Ну дак.... предупреждать надо! :)

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

что бы на форуме была тема с описанием и схемой,

---

Схему ни кто собирать не будет, ну может единицы да и то вряд ли. :)

Схему на штатную голову.

А что за голова то? Их ведь много всяких.

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

А что за голова то? Их ведь много всяких.

---

+1 мне со штатками редко выдаётся занимаиться и то, с Камри V40 лично две разные модели попадались, которые по внешке одинаковые, а внутри абсолютно разные.

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

простите что влезаю

---

это что за пирует )))

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

но категорически не согласен с данным высказыванием - реально одни нравоучения и отправления в поиск БЕЗ уточнения ТЗ

---

раздел открытый и КАЖДЫЙ имеет право иметь своё мнение и выражать его.
Мне лично не понятен сам подход афтара к вопросу и к тому как сформулирован вопрос.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

+1 мне со штатками редко выдаётся занимаиться и то, с Камри V40 лично две разные модели попадались, которые по внешке одинаковые, а внутри абсолютно разные.

---

Бывают пионеры, бывают фуджицу. Но, проблема в том, что сейчас очень много ставят кЕтайские головы "под штатную".
Все навороты в ней присутствуют(флешка, ТВ, ДВД, навигация....) правда вот, работают они плохо. Я такие в ремонт даже не беру. :)

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

.... Но, проблема в том, что сейчас очень много ставят кЕтайские головы "под штатную".
Все навороты в ней присутствуют(флешка, ТВ, ДВД, навигация....) правда вот, работают они плохо. Я такие в ремонт даже не беру. :)

---

С такими "штатными" раскладами автосы Митцубиши т.е. от РОЛЬФ-а "славятся" :(, по крайней мере по Москве. Т.е. делюги этого дилера кэтаем отвратительного содержания коплектуют автосы, подымая этим просто диких денег ....... Причём на этих ГУ стикер, что это Митцубиши, но ХЗ какого номера, и сам стикер распечатан на принтере, на обычной бумаге и приклено всё это изящество клеем типа момент. ППЦ :(, даже на нормальных стикерах наклейках денег сэкономили.....
Просто ужас :(, люди то ведь покупая новый автос у главного дилера страны по этому бренду автосов просто нагло обмануты.

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

На мой взгляд, её надо в раздел для начинающих отправлять.

---

Я как бы извиняюсь снова, но не знаю сколько Вы уважаемый штатные головы паяете... Но вообще себя к новичкам не отношу. Автозвуком занимаюсь лет 7, участвуя в соревнованиях и стараюсь совершенствовать систему... Однако действительно лучше бы спросил в разделе для новичков - и получил ответ "нормальных пацанов" кто да что слышал - чем спросить у людей якобы знающих - и быть пинаным по своему топику всеми кому не лень из этих светил паяльника и твика... кроме одного! спасибо хоть один человек отнесся по человечески! короче хватит - подводим итог - понял что сюда допущены только "светилы" ценящие высокий полет мысли в послезвучаях разных ЦАПов, а простым людям которые обратились за советом.... здесь дадут а###тельный я извиняюсь ответ - поиск рулит, и дадут ссылку на "смешную" схемку в разделе юмор! Спасибо профессионалы! Не иначе как Вы себя только дискредитировали таким отношением! Хотя топик мог был быть плодотворно закончен просто ДЕЛЬНЫМ советом. Профессионал - может дать ответ на вопрос поставленный мной в посте 17. Да ине надо! ТЕМА ЗАКРЫТА! РАЗБЕРЕМСЯ БЕЗ ВАС!

Даа, он так ни чего и не понял.....

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Спасибо за понимание... Емких ответов как раз не было - а я всего лишь попросил разъяснить структурную схему внутреннего устройства штатного ГУ... и ВСЕ уважаемые! Просто разъяснить! ...
... Но один НЮАНС на который видимо никто из отвечающих внимания не обратил - мне не нужно согласование на нефейдерном выходе пред сигналов СД и тюнера - нужен только СД. Поэтому и суть моего вопроса в том чтобы подсказать - можно ли поймать сигнал напрямую с СД и дать его на вход клары.
... Давайте жить дружно короче!

---

Зря вы потратили столько нервов на виртуальные ссоры. Не стоит оно того.
По поводу структурной схемы, раз тут никто не ответил, то отвечу я. (как исключение, обычно молчу).
Регулировками звука занимается цифровой процессор с ЦАПом на борту. Туда, внутрь микросхемы, не влезешь. Поскольку внутри цифра, то дешевле всего подать с сидюка тоже цифру. Причём при воспроизведении МП3 - эта цифра не музыкальная, а поток сжатых данных. Декодер МП3 также на борту ДСП. На том же ДСП построен стереодекодер радиоприёмника. Короче, нету внутри нигде нефейдерных сигналов и к сидюку вы не подключитесь. Есть только одно место: четыре линии на входе микросхемы усилителя мощности. Причём, если в штатной системе установлен внешний усилитель, то на этих линиях сигнал без регулировки громкости и тембра (почти всегда).
Можно просто установить преобразователь высокого уровня от динамиков штатной магнитолы в уровень линейного сигнала на аукс клариона.

Обычно так но, в данном случае тойота - у них обычно по другому. Поэтому и нужно знать какая именно голова стоИт.
Видимо, топикстартеру до лампочки что и как, главное поругаться. :)

Цитата:

---

Сообщение от Garmin

Есть только одно место: четыре линии на входе микросхемы усилителя мощности. Причём, если в штатной системе установлен внешний усилитель, то на этих линиях сигнал без регулировки громкости и тембра (почти всегда).
Можно просто установить преобразователь высокого уровня от динамиков штатной магнитолы в уровень линейного сигнала на аукс клариона.

---

Огромное спасибо уважаемый! Это именно то что нужно было! Внешнего усилителя нет, поэтому наверно всеже там регулируемый сигнал уже после темброблока... Ну ладно и такой пойдет. Конвертируемый сигнал высокого уровня - не очень хочеться на вход такого ГУ как Клара подавать! Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 23:11 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

Обычно так но, в данном случае тойота - у них обычно по другому. Поэтому и нужно знать какая именно голова стоИт.
Видимо, топикстартеру до лампочки что и как, главное поругаться. :)

---

ГУ кстати Фуджицу FT0001a... И это у Вас - все не так и не эдак! Ругайтесь дальше, есть кто просто отвечает, а не нравоучает...

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

ГУ кстати Фуджицу FT0001a...

---

Слава тебе Господи...... всего то потребовалось 31 пост чтоб вытянуть из тебя в виде одолжение модель и производителя ГУ.....

зы: ArtLine, это ППЦ, кому это всё надо..... ну ни понимаю я твоего поведения и целей........

Вы почитайте пост - ответившего хорошего человека - дык он сказал структурную схему в общем - и мне этого хватило чтобы понять - что просто сигнал с СД не возьмешь - так как уже мп3 декодер стоит в ЦАПЕ.... ВОт и все - я сделал вывод что буду выпаивать на входах к оконечнику... ВСЕ!!!!! Вот это и требовалось! А с такими товарищами которые только понравоучать готовы - я даже если бы модель выложил уверен что было практически тоже самое... Модель кстати удалось посмотреть просто потому что инсталировал ГУ и для этого нужно было снять штатку в центральной консоли... Вот и посмотрел! До этого никак было... И ни какого ППЦ!

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Модель кстати удалось посмотреть просто потому что инсталировал ГУ и для этого нужно было снять штатку в центральной консоли...

---

Опять кстати....... ГЛАВНОЕ ИЗ ТОГО ЧТО ТРЕБОВАЛОСЬ С САМОГО НАЧАЛА.
Ну да ладно, раз всё КСТАТИ, то и тему тоже КСТАТИ закрою.