FFZ, как это действительно и актуально, в разделении моего мнения по этому вопросу.,:yes3:Цитата:
Сообщение от FFZ
Вид для печати
FFZ, как это действительно и актуально, в разделении моего мнения по этому вопросу.,:yes3:Цитата:
Сообщение от FFZ
Ребята, я вас понимаю..Цитата:
Сообщение от FFZ
Для того, чтобы сократить количество вопросов, таких как мой, предлагаю в первом посте написать, что тема предназначена для самостоятельной работы, для того, чтобы поделиться промежуточным и конечным результатом. Для самостоятельного изучения рекомендуем такую-то и такую-то литературу [интернет-источники]. Вопросы, касаемые того-то и задавать там-то.
Для тех, кто зашел сюда с проблемой магнитол VW, Scoda, Seat.
Вот опыт человека, который по материалам форума создал плату выходов, а также написал список деталей для покупки:
https://www.drive2.ru/l/5756912/
https://www.drive2.ru/l/5761971
Добрый день! Народ,кто знает,как достучаться до Алексея? Здесь давно не появлялся,почтовый ящик переполнен.
А чего стучаться к нему,Вы уж лучше спросите в теме интересующий вопрос,раз не отвечает автор.,Цитата:
Сообщение от AstraX
Ищу помощь в изготовлении буферного усилителя для организации линейного выхода со штатного ГУ Опель Астра,т.к. навыков работы с CMD не имею. Может Вы сможете помочь?))Цитата:
Сообщение от gena60
если смд никак, делайте на диповских элементах - в чем проблема то?
Да там особых навыков не надо, работать только удобнее - отверстия сверлить не нужно :0
Я паял только на макетке. Ну и штатную голову страшно спалить,если накосячу со схемой))
По сигналу сложно спалить,конденсаторы в развязке не дадут.По питанию более вероятнее это сделать,но многое зависит от точек подключения.,Цитата:
Сообщение от AstraX