Линейные выходы мы уже рассмотрели, теперь рассмотрим линейные входы.
Часто требуется сделать линейный вход на штатную магнитолу. Мне доводилось видеть всякое "художество"
Вчера принесли голову от нисана чтобы сделать линейные выходы, вход там уже был сделан предыдущим хозяином машины....
Именно это и сподвигло на эту тему.Входы были сделаны обычными акустическими проводами подпаяными на миниждек. При чем, подпаяны провода были прямо на выходы L-R тюнера без всякой коммутации. При включении внешнего плеера он просто забивал звук тюнера.
И так.....
Схема, как делаю я, прилагается. В принципе, там все понятно, но в кратце расскажу.
Для того чтобы не было земляных петель т.е. фона от двигателя, на входе стоИт микросхема BA3121. Это, так сказать, де-факто промышленный стандарт внешнего входа в авто. Это м/с, с так называемой, изолированной землёй. Далее с неё сигнал идет на коммутатор выполненный на м/с 4052. Я перепробовал много всяких вариантов - на различных реле, на различных м/с.... именно на 4052 оказался самый удачный по соотношению цена/качество/доставаемость.
На м/с коммутатора идет сигнал с тюнера(на ноги 5, 14) и с внешнего входа(ноги 1, 12). Коммутируется с помощью сигнала +B AM. Это сигнал по которому тюнер переключается в режим АМ. Тем самым, когда мы включаем на магнитоле АМ - мы подаем сигнал с внешнего входа на вход м/с регулировки громкости(баланс-фейдер....).
Это простейший вариант - вариант одного(общего АМ и ФМ) выхода с тюнера, но его можно применять и в других случаях....
Так же как и с линейным выходом, плата крепиться на корпус тюнера и подключается шлейфом к выходу тюнера L R out, после фильтра RC. Дорожки идущие на м/с регулятора обрезаются(волнистые
Если есть вопросы - задавайте.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки