А вклад моножилы?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 447172 
А вклад моножилы?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3482 Наверняка вклад моножилы есть, но если сабовый усь какашка, то моножила в данном случае - из пушки по воробьям)). Я слушал моножилу у Jaff, мне понравилось, но там саба кагбе и не было...Сообщение от andr_l
Репутация: 5673 [QUOTE=andr_l;3431962]
Вам точно подвучка тыла нужна? Или это просто чтобы было?[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 04.07.2016 в 17:28 ----------
По музыке мне тыл не нужен. Он нужен только для служебных сигналов (от паркинг - датчиков и радаров). Без тыла никак. Ставлю на эти каналы простенький 2-х канальный усилок D класса подешевле, смещаю фидер полностью на фронт. При этом музыка в эти тыловые каналы не идет. Только служебные там живут. Ну, и цапы качественные на эти каналы тоже не нужны.
Ну и саб, конечно. Получается, что минимум 9 каналов нужно.
Репутация: 447172 Понял. Мне добавить в принципе не сложно. Но хочеться понять что у вас будет в системе...
что будет источником?
просто если это штатка по мосту, то там все идет в стереопатоке (кроме кучи вагов, там вообще парктронники живут вне звуковой системы).
если не трудно, опишите полностью систему что и как будет, чтобы я задачу полностью понял. Что и от чего будет заводиться на проц и по какому потоку.
---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 08:09 ----------
Можно и в личку
Репутация: 5673 Автомобиль Audi SQ5. Поскольку авто еще не приехало, и никогда им не владел, систему описываю, как я её вижу теоретически.
Источник - штатка -> адаптер шина MOST (Триома) Оптика -> ваш усепроц 6 каналов усиления (3-х полосный фронт) + тыл 2 канала линейных выхода (усь дешевый D) + саб 1 канал линейный выход на A370PEQ с 12" GR SW-12-8 kit. Акустику на фронт позже подберу.
Сейчас езжу на Volvo XC60. У неё служебные так работают, как я выше описывал. При появлении сигналов от паркинг-датчиков музыка приглушается. Если препятствие спереди, то пищит от фронта, если сзади, то пищит с тыла. И по сторонам перемещается, т.е. полный пространственный эффект, можно на картинку не смотреть, по направлению, тональности и силе звука понятно, куда внимание обращать. Если в Ауди будет так же, то тыл нужен.
Есть одна кака в Ауди. Штатка не дает играть lossless, кроме как с диска. Поэтому хотелось бы использовать альтернативу в виде Astell&Kern AK100 II. Имеет оптический выход, который подключаем ко второму опт. входу процеуся. Как в этом случае быть со служебными сигналами я не знаю пока. Надеюсь на Вашу консультацию.
Репутация: 447172 9 и 10 канал добавил.
Правда исходя из тз они похоже вам не нужны. Доберусь до компа и распишу что и как.
---------- Сообщение добавлено 06.07.2016 в 08:37 ----------
1. на любых авто, в который сервисные сигналы летят по мосту они окажутся в стереопотоке, соответственно в задние динамики вы их никак ОТДЕЛЬНО от передних не выдадите
2. на тех авто где сервисные живут своей жизнью - оно вообще не попадут в мост и соответсвенно в проц.
до того момента как не поставити триому или любой другой модуль со стереовыходом. поле этого все будет как в п1. данного сообщения
при этом лево право останется, а зад перед это как и в штатном авто сигнал разного тона.
народ для этого использует наш твик триомы с альтернативным входом - в него можно воткнуть любой источник, при этом все остальное будет как на штатке (громкость, mute, сервисные)
не, это не самый лучший вариант - так как вам придется перещелкивать входы, регулировать громкость и в конце концов можно не услышать парктронник. Эту задачу как раз хорошо решает триома твик.
Тут есть народ который такой вариант использует. Рома, Гуру (Oldrabbit277).Они могут поделиться опытом
Репутация: 3482 Подтверждаю - коаксиальный вход задуман и работает замечательно. Для хайреза использую Fiio X3 с коаксиальным выходом - это намного дешевле Керна, играет вполне себе ничего, надеюсь когда Андрей закончит процеусь, подскажет как улучшить цифру на Х3
Репутация: 63558 
А есть уверенность что триома на этой машине работает?
Парктроники там не имеют отношения к аудиосистеме
Репутация: 5673 1. Сам не видел, но, поскольку Триома дает в инструкции раскладку на Ауди, то делаю вывод, что работает.
2. С этим постараюсь разобраться. Если действительно парктроники Ауди существуют вне аудиотракта, то это, может, и к лучшему.
Репутация: 5673 Большое всем спасибо за инфу! Что-то я пропустил, видимо, описание твика триомы. Если так, то всё просто замечательно!
Ваши права
Социальные закладки