Так это любой конвейерный аппарат можно улучшить, если детальки поменять, да режимы подобрать. Я в школьные годы из "Маяков" и "Комет" конфетку делал одной только регулировкой.
Вид для печати
к сожалению, нормально послушать дивайс не вышло,
наш экземпляр был болен на один канал, т.е. слушали моно ;)
вот оно живьём:
http://imglink.ru/thumbnails/15-12-1...ccdb11fa52.jpg . http://imglink.ru/thumbnails/15-12-1...ec4cae3a69.jpg
http://imglink.ru/thumbnails/15-12-1...e0c8e15c60.jpg . http://imglink.ru/thumbnails/15-12-1...4d07c99498.jpg
разбираться не стал, лампы светятся, питание есть - видимо лампочка какая-то... на выходе переменка 100мВ около 140кГц и постоянка 19мВ,
у второго канала переменки нет, постоянка 7мВ
да, сие творенье оказалось довольно прожорливое, одним каналом он за 15 минут работы высадил 75ач акб с 12.4 до 10.6В ;)
если бы второй канал вхолостую светился - пришлось бы второй акб тащить
A!exT, все больше убеждаюсь- цена и надежность техники- абсолютно не связаны между собой..... :(
этот экземпляр больше таскали и показывали, он ни разу еще не работал и не инсталился,
последние годы его просто хранят на полке в темном сухом месте ;)
Скорее всего, цепи фильтрации по двухполярному напряжению. Это мне кажется наиболее вероятным исходя из симптомов (смещение и переменка). Возможно, электролит фильтра в одной полярности дурит - или просто ещё не отформовался до конца.
Так там на один только накал идёт полтора ампера.
---------- Post added 15.12.2010 at 11:40 ----------
Вот и ответ. Фильтр просто не готов к работе. Его под питанием оставить на денёк - тогда всё придёт в норму. Там в тех электролитах, что на питании стоят, ёмкость упала в несколько раз и утечки. Причем у каждого - всё своё. Наряд вне очереди, чтобы прониклись :)
Всё больше убеждаюсь- то что сделано в британии работать не может, странно ещё что светится. Если оно вдруг работает то только по ошибке. В основом сужу по автомобилям, но кой чего и из аппаратуры было. У них всегда так, одно ещё не прогрелось, не притёрлось, а как оно прогреется так чего-нибудь другое к тому времени сгорит.
Есть такая буква. Genesis Stereo 60 приходилось ремонтировать - там были просто конструктивные просчёты, не удосужились проверить нагрев платы. Там поверхностный монтаж распаивался :) короче, не гонялись бы они за миниатюрностью - до добра это не доводит никогда.
Хотя домашние британские аппараты - на уровне.
пока работают...:smile3:
---------- Post added 15.12.2010 at 04:24 ----------
У них почему то во всём просчёты с чем я сталкивался
---------- Post added 15.12.2010 at 04:26 ----------
Или просто банально брак, качество иногда хуже китайского, а вот цена...
Ну.... дак а как же звук то???
звук точно не похож ни на один дженезис, бас и середина на месте, а вот верха маловато. проработка хорошая, очень комфортный и в меру детальный звук, хотя я и не любитель "красивого мыла", но в целом вполне себе как авторское изделие. можно попридираться, что атака сглажена, динамика не очень...
хотя с динамикой косяк вышел: основной вход явно балансный, в небалансном режиме жуткая нехватка Ку;
видимо переключатель занимается тупой перекоммутацией одного входа на землю и не удваивает входной сигнал, отсюда и небольшой уровень мощности при полностью открытом гейне и на проце 25... но даже так ясно - драйва там нет, есть очень темлый и приятный звук, никакой остроты и резкости, такой хорошо зимними вечерами дома в кресле с коньячком и сигарой слушать ;)
чета ты к англицкому автопрому не равнодушен:)на ренеже поездить пришлось? :)
если я тебе расскажу, во что выливается ремонт дефендера-90, этого ублюдка англосаксонско-американского, ты порадуешься, что тебя подобное миновало......Тем более, при пробеге в 11.000км пробега. Про немцев не хочешь послушать, как на GL-500 за 120.000км пробега под 3 миллиона ремонта вышло? :-)
ну я так скажу - у меня пробег машины за 2 года 100 000 км. причем езжу я как в ж...пу ужаленый. При этом ремонтов было
1. после гонок с сузуки бандитом в течении 2х часов вышег все масло (так в азарт вошли что не до остановок было) - в результате двигатель поймал клина, а я заодно порвал подушку двигла. двигло не стал капиталить а просто приволок из америки новый - нех нашим рученкам в двигатели совацца
2. замена заднего подрамника так как порвал подушку крепления заднего редуктора
3. замена переднего редуктора - порвал его корпус когда дрифтил.
4. замена переднего кардана так как корданчики начали люфтить мама негорюй
5. стоковые тормоза у меня сгорали тысяч за 5, причем постоянно плыли и запекались, сейчас 8 поршневые, не горят, живут тысяч по 12-15
средняя скорость за этот промежуток оказалась 32кмч
Вопрос - это машина ##### или я йопнутый? Что то говорит мне что с машиной все в порядке;)
Это я к тому, что твой расказ без подробностей прости но ни о чем не говорит;)
Ты не поверишь, но точно такой же вопрос мне задал мой бывший шеф, когда из сервиса пришел счет за замену двигла, катализаторов и гидротрансформатора на GL500. Модельный ряд 2006 года, почти новое авто было :-) там из штатов особо не притащишь на такой авто контрактный движок ;)
Ну а навернувшаяся коробка на дефендере- отдельная песня- переборка этого фордовского ублюдка обходится достаточно весело, когда вылетают 1,2 и задняя передачи.....3 месяца стоянки....
А здесь- какая-то хрень обсуждается,по стоимости дешевле, чем президентская лада- калина, которая под ним же и сломалась:dance3:
да, слушали один канал.
на самом деле, вопрос не в поломках, а в работе сервис-центра, как быстро они эту беду ликвидируют. может, если его оставить на сутки и просрёца, и даж звук измениться...
а по поводу прожорливости - покупая таку весчЪ, на сдачу можно и еще один АКБ побольше, да и на стоянке двигло не глушить когда музыку слушаешь, нex бензин экономить ;)
действительно интересная связка неисправностей
я не решился контрактный брать - вдруг таже какие нибудь бяки
---------- Post added 16.12.2010 at 11:23 ----------
Парни - это был не вопрос! Дядьке Leo можно простить, так как он в штатах мог и позвбыть особенности языка, но ты хоттабыч - национальный герой ведь:)
---------- Post added 16.12.2010 at 11:24 ----------
Леш, зато какой потенциал у девайса, попади он тебе в руки;)
есть. называица - пафос. он стоит денег. всегда. :)
А, ну эти игры без меня. Я просто музыку люблю и что бы воспроизводилось по возможности близко к оригиналу, а эта вся фигня с золотыми табличками...прозрачными корпусами с голубым свечением - это не ко мне.
---------- Post added 16.12.2010 at 03:57 ----------
Это надо умудриться, я на своей тяжеленной корове жарким летом на сликах ни разу тормоза не перегревал. А что бы на уличной резине.....
ха, это у вас за превышение скорости посадят, а у нас иногда приходицца оттормаживаться практически до 0 скажем со 140 когда идешь во 2й из 5 полос мкада и ##### вылазит с радиальной на скорости в 40кмч (при разрешенной 100) и тупо сразу ломицца в левый! 5й ряд.
P.S. у финика тормоза как раз для Вас сделаны, как только машина пошла в европу - тороза сразу усилили, а в новом поколении заменили ###
P.P.S. А что у тебя за корова?
Эттызря:) Вот вчера в одном магазине покупал разное для домашки, так мне типа говорят а фЫльтр сетевой не хо? Я типа ну да - мне типа вот за 1к баксов, но он так себе, а вот за 5к баксов - ваще все заиграить. Я челу - я собвственно с энергетиками нашими знаком - на подстанциях и в сетях такое - на что ответ - это понятно что вы с енергетиками, а мы тут музыку слушаем! При этом продавец реально мне понравился - грамотный обходительный вопщем молодец, но такой пассаж меня немного прибил:)
---------- Post added 16.12.2010 at 12:49 ----------
Ниче люди не понимаю - это ведь когда даже включать не надо - все и так зають что ВСЕ. ППЦ. Если включишь все уйдут вешацца так как у них просто бабла не хватит на такое. Завистники;)
Ну этого здесь больше чем у вас, тут вообще нет такого поятия что слева ехать быстрее чем справа, так что в левом ряду дрочат мамашки на SUV, а справа приходится с риском для жизни...поскольку с экситов въезжают ещё придурки, которые тоже не спешат разгоняться, но очень спешат в левый ряд. А всё усложняется тем что очень мало где пять рядов, в основном два. А передвигаюсь я примерно 85-95 миль в час, А коровой называю е39 вагон.
---------- Post added 16.12.2010 at 05:22 ----------
Не знаю. Может мне просто демонстрировать некому? Большинство людей с кем я сталкиваюсь по жизни, могут легко себе это всё позволить, но просто играются в другие игрушки. А кроме этого, всё что светится вообще считается что это всё для чёрных или спенишей. У меня например встречались клиенты которые покупали наки в машину только за строгость и простоту дизайна.
зы по тормозам, передние колодки на 5к хватает, задних на 10к (21083 16v 170 лошадей 1.8)