Причем входные каскады, УН и ВК питаются от отдельных обмоток.
Выходников- две пары MJL21193\2194.
Вид для печати
[QUOTE=FFZ;986973]Систем побортного поканального усиления ничтожно мало. С системами просто побортного усиления тоже очень мало. Общая дебилизированность общества требует просто дурной мощности чем больше тем лучше, а #### забыл ))), ещё и подешевле и им глубоко ПО на такие ценности как качество, индивидуальность, уникальность. Т.ч. думается, что вариант моноблока вообще не актуален.[/QUOTE
ФЕДОР!
Идея конкретного грамотного предложения моноблоков для поканалки еще очень востребована. Были бы предложения.....:thank_you:
[QUOTE=ДЕД;987404]http://injapan.ru/auction/143290695.html с яхи можно попробовать притащить вот это в нужном количестве.Думаю,что цена самоделки будет не ниже
Заводской вариант продать намного проще в случае чего,так что х.з.
Хорошо, если этих денег хватит на стоимость КИТа с хорошей комплектацией и корпусом...
---------- Post added 23.01.2011 at 09:53 ----------
Это "гибрид" Д.Роланда М9 и усилителя Адама Янкевича. Вот один из вариантов схемы:
Вложение 98118
rst,
Здесь не вопрос что притащить и потом продать
Accurete A-110S будет и помощнее, Helix A 1-тоже моноблок....
Вопрос к объективным "ушам"
Хотолось бы услышать Ваше мнение о данных моноблоках
Спасибо!
ДЕД, не скоро все делается. Опытный образец, готовый к установке в авто, появится ближе к весне. И, скорее всего, в моноблочном варианте. Это уже из требований по компактности и возможному месту размещения в авто- для меня стоит задача как можно ближе к ГУ разместить усилитель. Да и корпус, подобранный под этот проект, подобное позволяет. Есть вариант вообще двухблочного конструктива- усилитель в одном корпусе, а БП для питания-в другом.Тогда более компактно все получается, но получаем длинную линию питания и кучу проводов, что не есть гуд.
Что до мнения- ну как можно обсуждать хороший усилитель с автоподелками? ;)
M.Knopfler,
Спасибо! Скромность всегда украшает:thank_you:
Вы правы.Вопросы компактности (моноблоков) и полного разделения ,как по питанию, так переходному затуханию очень интересуют в полной поканалке.
И еще вопрос.Как Вы считаете- можно ли верить заявленному значению перех затухания L-R у 9255Z?