![]()
![]()
![]()
Ну вот умеешь ты, якобы не замечать главный вопрос, переключаясь на второстепенные и при этом ни чего конкретного не предлагать по решению даже этих вопросов.
В прошедшем, настоящем, и стопудова в будущем, до момента когда всё окончательно свалится к цифре, я про импульсные усилки, ну так на всякий случай, чтоб не давать повод, подобная схемотехника практически полное преобладание всего рынка автомобильных усилителей.
Можно конечно принять позицию выбранную тобой, но можно хоть, что-то пытаться улучшить.........
ЗЫ: отвечать не следует, переводя тем самым тему о конкретном в плоскость диалектических/философских/и прочего разговоров, если нечего не хочешь написать по вариантам конкретных предложений для улучшения хоть каких то показателей усилителя, для реальной безвозмездной помощи тем кому это нужно.......
---------- Сообщение добавлено 20.03.2011 в 19:00 ----------
Нет ни каких соревнований кто первее, если есть желание и возможность создать тему для того, чтоб поделиться своим опытом и результатами по доработке подобного усилителя - СОЗДАВАЙ И ПИШИ ТЕМУ !!! Многим будет польза, собственно для этого форум и этот раздел в частности и предназначены, в ответ будет как минимум СПАСИБО, что весит не меньше чем некоторая толщина денег.......
Социальные закладки