Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Поставил себе девайс RNS-E в ауди a4 8d
Панель приборов с электронными часами
RNS-E Замок зажигания, подсветку видит.
Навигационого диска пока нет, но если в меню навигации выбрать компас то в нижней части трип копьютера пишет о том что нет двд диска и показывает в какую сторону сейчас орентирован автомобиль.
Но вот не задача, верхняя часть трип компьютера не показывает, а очень хочется что б работало.
Панель приборов и RNS-E закодировано правильно, также выставлены под машину каналы адаптации.
В щитке приборов в 62 канале адаптации был, выставил значение 5.
Ошибок ни по щитку приборов ни по RNS-E нет.
Так если RNS-E отправить в перезагрузку, то в момент перезагрузки "просыпается" верхняя часть экрана и в зависимости от того что было в последний раз включено до перезагрузки, показывает loading SD, radio RDS, loading CD
Как только RNS-E загрузилась верхняя часть экрана тухнет, такое впечатление что где то какая то настройка выключена. Мозг уже кипит, а решения сей задачи нет.
Вложений: 1
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Цитата:
Сообщение от
Koenig_Man 
Поставил себе девайс RNS-E в ауди a4 8d
8E0 862 335 8P0 862 335 8P0 862 335 A MY 2004 A3/A4 - Basic functionality only
8P0 862 335 D MY 2005 A4 >8E-5-533 000 - Basic functionality only
8P0 862 335 E MY 2005 A4 8E-5-533 001>>8E-5-600 000 - Basic functionality only
8P0 862 335 C MY 2006 A4 8E-6-000 001/8E-6-800 001>>
8P0 862 335 B MY 2006 A3/A4 (North America)
8P0 862 335 F MY 2006.5 A3/A4 (Europe)
8P0 862 335 G MY 2006.5 A4 (North America)
8P0 862 335 M MY 2007 (Europe)
8P0 862 335 J MY 2007 (North America)
8P0 862 335 H MY 2007.5 (Europe)
8P0 862 335 L MY 2008 (North America)
8P0 862 335 K MY 2008 (Europe, sw 0340) -> may get replaced under warranty due to faulty firmware
8P0 862 335 Q MY 2008 (Europe, sw 0350)
8P0 862 335 R MY 2008 (North America)
8P0 862 335 N MY 2009 (Europe)
8P0 862 335 P MY 2009 (North America)
8P0 862 335 S MY 2009.5 (Europe)
8P0 862 335 T MY 2009.5 (North America)
Цитата:
Сообщение от
Koenig_Man а решения сей задачи нет.
Вложение 108864
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
8P0-035-193-B
Component:RNS-E PU EU H02 0150, Coding:0510113
---------- Сообщение добавлено 07.04.2011 в 10:52 ----------
и тишина............
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Адаптировать кан шину, это не лобзиком подиумы выпиливать.....
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
я например в ауди не бум бум (про причине того что авто мне не нра - я даже не знаю чем а4 от а6 отличается), соответсвенно набор букв что вы привели на форуме - есть куча непонятной мне и 99% форума инфы, а покупать машину, да и еще девайс в вашей конфигурации только для того чтобы вам помочь - накуа:)
Так что ни туда вы обратились, вам в ВАГ с ваговскими устройствами и ваговскими же глюками...
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Здравствуйте.
Т.е. Вы купили RNS510E. Вам надо спросить в Вагеновской конфе или шкодовской. http://forum.skoda-club.ru Dipo71. Вообще там много, кто поданной теме работает. Ну или http://www.passat-club.ru/forum/thre...NS-510/page124. К сожалению немного тех ,кто понимает совсем много в теме.
С уважением Михаил.
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Цитата:
Сообщение от
MickleMMN
Однако этими словами все сказано.
"Так что ни туда вы обратились, вам в ВАГ с ваговскими устройствами и ваговскими же глюками... "
RNS-E и RNS 510 два разных по арихитектуре устройства, мало того эти девайсы ставятся на близкие по духу но совершенно разные автомобили.
RNS-E на ауди, а RNS 510 на фольцваген
---------- Сообщение добавлено 11.04.2011 в 09:36 ----------
Спасибо всем отклинувшимся, проблема решается доустановкой CANGate эмулятора, либо перепрошивкой щитка приборов. Нужно обновить кан шину.
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Вам надо его прописать в кан готевее и плюс кодировка RNS E, доскe приборов трогать нет смысла. И еще немаловажный момент надо убедиться что ваша RNS подходит именно на ваш модельный год, там засада с готевеем и с разрядкой АКБ.
На фольцен факенах если есть проблема с разрядкой АКБ , то лечиться заменой готевея на более свежий , у дилера ну а дальше Вася сделает все сам !
---------- Сообщение добавлено 15.04.2011 в 20:13 ----------
Да если всетаки будете делать все руками то советую переписать все кодировки, это важно !! Удачи !
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
есличо Цитата:
Сообщение от
davz Вам надо его прописать в кан готевее и плюс кодировка RNS E, доскe приборов трогать нет смысла. И еще немаловажный момент надо убедиться что ваша RNS подходит именно на ваш модельный год, там засада с готевеем и с разрядкой АКБ.
На фольцен факенах если есть проблема с разрядкой АКБ , то лечиться заменой готевея на более свежий , у дилера ну а дальше Вася сделает все сам !
---------- Сообщение добавлено 15.04.2011 в 20:13 ----------
Да если всетаки будете делать все руками то советую переписать все кодировки, это важно !! Удачи !
Однако все сказаное верно, но только для другого автомобиля. :)
Конкретно для ауди а4 рестайл в кузове 8d, кан гетевея нет как такового отельного блока в приципе.
Есть кан шина в щитке приборов и усе. 19ый адрес по диагностике не доступен и не должен быть доступен. Потому что нету блока и не должно быть.
В адаптации щитка приборов 62 канал отвечает как раз таки за функции кофморта, в том чилсе за fis дисплей. А так же в кодировке для щитка приборов первые две цифры так же задают параметры работы для fis дисплея.
В самой РНС-е нет вообще ни одной задокументированной настройки как по адаптации, так и по кодированию, где бы можно было изменить параметры работы для дисплея панели приборов.
Вдумчиво прочитайте первый пост.
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Да по ходу дела вопрос был, через чур сложный для этого форума.
Специалистов по кан шине нет.
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Цитата:
Сообщение от
Koenig_Man Да по ходу дела вопрос был, через чур сложный для этого форума.
Специалистов по кан шине нет.
Слишком сложный. Слишком специфический. Потому и не интересный.
Вопрос - как с УДОБСТВАМИ чпокнуть блондинку в салоне ОКИ? тоже из разряда "высшего пилтажа", тоже про авто, и может быть даже более интересный. :)
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
Ничего специфичного сдесь нет.
Вопрос в том знаете ли вы кан шину или нет.
И способны ли сами написать программу для самодельного кан гетевея.
Т.е. речь идет о профессиональных навыках электронщика, а не о том кто когда и где чпокнул блондинку.
Re: Вопрос по сложности как минимум на 4+ (RNS-E & trip computer)
В продолжение темы.
Давным давно уже все работает.
Проблема решилась, заменой щитка приборов, поставил от более свежей машины 2003 года.
Пришлось решать ряд задач, инверсия показаний датчика топлива, имобилайзер, переход с дизеля на бензиновый тахометр.
Суть дела втом что пришлось скрещивать дампы из родного щитка и дизельного донорского щитка и бензинового щитка 2003 года.
И вуаля 3ин1 дамп и все работает :)
