Вид для печати
nomemory, А это обязательно завтра попробую, тоесть сегодня с утра, я буду очень надеятся что именно в этом собака порылась, нет- буду вас дальше вопросами мучать, вы не против? :)
А по поводу удобства, это спорный вопрос, я привык выходя из машины забирать ключ, а в машине может остаться пассажир и сидеть ему в полной тишине тоже не в кайф, тем более если я на долго ухожу.
Да нем вопрос- если знаю ответ- подскажу. Сразу вопрос- уверен- что виснет именно при заведенном движке? упомянутое пощелкивание и зависание наводит на мысль о срабатывании защиты.При зависании счетчик продолжает считать- то есть только звук отключается- или именно все встает?
Когда колоночные провода на массу коротят,то не магнитола виснет,а треск из динамиков идёт !! И музыки не слышно ))) Ты же запитал от аккума,а реле зарядки у тебя не может переть выше по вольтажу при заведённом двигле . У тебя может перезаряд идёт на аккум ?Цитата:
Сообщение от nomemory
именно все встает. Да, виснет только при заведенном движке, срабатывание зашиты от КЗ или какой защиты?Цитата:
Сообщение от nomemory
---------- Сообщение добавлено 18.08.2011 в 09:13 ----------
реле зарядки пару месяцев назад менял, 14,2 В говорят это нормально.Цитата:
Сообщение от Oleg.vrn36
14,2- это норма.Классика часто грешит недозарядом. Ресет не помог?
nomemory, а про ресет я сегодня забыл. Завтра попробую, проьывал сегодня поочереди динамики отключать и прозванивать аудио кабеля, КЗ не обнаружил, проблемка всетаки осталась. Я не помню, на этом форуме спрашивали как он зависает или нет, так вот, просто звук замолкает, а секунды на циферблате продолжают идти.
Ну это больше похоже на правду- срабатывает защита и отключает оконечник...а не зависает.Похоже- где- то кратковременно цепляет за массу-Смотри клеммы на динамиках и как проходят провода.
nomemory, я сегодня ездил без передних динамиков, проблема осталась, завтра попробую отключить задние динамики и покататься без них, как себя поведет мафон, плохо что нельзя точно определить на какой динамике коротит, прозвоном не получится иак как КЗ не постоянное. Есть соображения как выявить КЗ попроще, чтобы пол машины не перебирать, на задние динамики кабеля через диван заднего сидения проходят?
Я, кстати, не увидел-а какие у нас динамики и какими проводами проложены? И как проложены? Если нет времени возиться-быстро отсмотреть задние и особенно- прохождение в районе задней полки? По уму-откинуть на бороде задние и кинуть их от головы времянкой. Меня терзают смутные сомнения- что дины подключены комплектными проволочками. Если с времянкой работает без сбоев- выдираем и авто сопли, покупаем на стройрынке 20м ПВС2.5,в автомагазине- 8шт клемм на динамики-широкие на"+", узкие на "-"- помечен черной полоской на хвосте от,И МЕТР РАЗРЕЗНОЙ ГОФРЫ 10-12ММ.Гофру режем кусочками и надеваем в проблемных местах-где проходит сквозь железо, под торпедой, в порогах, под ногами итд. Конечноз- целиком бы лучше- но если например положить под дюралевые накладки дверей- нужно защитить в уязвимых местах на входе и выходе.Кстати-весьма уязвим проход в двери-обмотка изолентой там не катит,нужны мягкие резиновые гофры и чтоб работали на изгиб.
Под диваном ? :)Цитата:
Сообщение от zeusgod