Настройка Imprint в Alpine PXE-h650

Читаю инструкцию на девайс и не понимаю один момент. Для настройки предлагается поочередно разместить микрофон в 4-8 разных местах салона. И если про пизицию 1 и 2 четко написано, что это должны быть место водителя и пассажира соответственно, то для остальных - никаких рекомендаций не дано. Написано только, что процу надо минимум ещё в 3 и 4 позиции провести измерения, а лучше - вообще во всех восьми. Но куда ставить микрофон в таких случаях, рекомендаций не дано. Подскажите, как быть, куда микрофон ещё ставить при настройке?

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 21:52 ----------

Эх... Помню, тусили в этом разделе раньше люди, Wlad, например или AlpineSU. Вот они всё про альпайн знали... А щас куда-то делись

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 21:53 ----------

Эх... Помню, тусили в этом разделе раньше люди, Wlad, например или AlpineSU. Вот они всё про альпайн знали... А щас куда-то делись

---

Полезные темы:

• Теория настройки задержек в ручную в PXA-H100.
• Настройка Bluetooth в Alpine CDE-103BT
• комплект Alpine CDA-9886 + PXA-H100 + KTX-H100
• Настройка Imprint в Питере?
• Настройка кроссовера в Alpine 9853R

Тут, смотрю, активности уже никакой.. те, кто работал с альпайном, похоже, уже разбежались с форума. Ну да ладно, Слава Богу естье щё автозвуковой форум, на котором комментаторы нашлись Дабы мой пост не оказался бесполезным для потомков, приведу тут ответы на свои вопросы:

3 позиция - посередине заднего сиденья
4 позиция - возле левой стойки лобового стекла

fox proteus,
И как результат?(в смысле звук?)

Сообщение от Флекс 71**

fox proteus, )
И как результат?(в смысле звук?)

Пока твиттеры не установлены (даже во временном варианте) ни о какой настройке речи не идёт

Просто сам хочу микрофон к 700 му процу подцепить,что получиться.Журнальные восторженные охи-вздохи как-то не убеждают в необходимости данной процедуры,а вдруг электроника уши переиграет?

фишка импринта - эквалайзер. Частоты среза он сам не настроит. Задержки тоже умеет, но, я думаю, на слух тоже неплохо выставить можно.

9887 настраивал Импринтом.Всё снёс к сожалению.Саб,работающий до 200 Герц меня никак не устраивал.

Сообщение от Флекс 71**

9887 настраивал Импринтом.Всё снёс к сожалению.Саб,работающий до 200 Герц меня никак не устраивал.

странно. потому что в инструкции к 650му написано, что срезы выставляешь сам и только потом он начинает настраивать задержки и эквалайзер.

Кстати, насколько я помню, 700й не поддерживает импринт

700 только задержки без саба.9887 требует только подключить KTX и нажать на кнопку в программе,дальше хрен чего подкрутишь,только тембры .

UPD:

Предыдущая инфа была от человека, настраивавшего с помощью комплекта KTX-100 (мог ошибиться в буквах) свой Альп pxe-h100.
Нашёл вот такую инструкцию именно к моему альпу:
http://www.alpine.su/files/pxeh650.pdf
Там говорится, что позиции 3-6 должны соответствовать другим положениям головы водителя, 7,8 - местах двух задних пассажиров.

Всё таки это выглядит логичнее, чем то, что мне подсказали раньше. Поэтому для себя буду делать так:
позиция 1 - голова водителя
позиция 2 - голова пассажира (или над подлокотником, ещё окончательно не решил, но инструкция такое тоже позволяет)
позиция 3 - голова водителя + 10-20см вперед
позиция 4 - голова водителя + 10-20см вправо
позиция 5 - голова водителя + 10-20см назад
позиция 6 - голова водителя + 10-20см влево

Позиции 7-8 пропущу, пожалуй, т.к. они влияют только на эквалайзер и сильно подпортят результирующую корректировку с точки зрения прослушивания с передних сидений. Как настрою - отпишусь