Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 273727
Репутация: 2773 Ну это само-сабой, не стал это писать, вроде как и так понятно. Автор! Что бы было понятно, то помимо проца нужно ещё (если 7998 найдёшь) вот это
http://www.alpine.su/8_29_161
Репутация: 2773
Репутация: 189155 ну в каком то смысле можно сравнивать, поскольку ЦАП в проце то тоже есть
Если в режиме директ сравнивать, то хз что лучше, но покупать проц и не использовать его возможности - бред. А возможности настройки звука лучше у 701-го, следовательно - по звуку он лучше
Репутация: 2773
Репутация: 189155 ну да, транспорт тоже важен
Получается устанавливая проц в багажнике я получаю короткие межблоки к усилителям и как следствие меньшие наводкии шумы, правильно я понимаю? И еще вопрос а для чего нужно и оптику и аинет?
Репутация: 189155 оптика позволяет донести сигнал до ЦАПа проца в цифре, если ставить только аи-нет, то получается полная хрень, сигнал в башке считывается с диска в цифре, затем ЦАП башки (далеко не самый лучший) преобразует его в аналоговый, затем АЦП проца преобразует его обратно в цифру, затем он подвергается обработкам типа временной коррекции, эквалайзер и т.д., затем ЦАП проца его преобразует обратно в аналог и на усилки. В итоге, при такой схеме, если исключить из этой цепочки проц, звук будет гораздо лучше чем с ним
Социальные закладки