Помогите определиться ! что из 6 моделей лучше !

Цитата:

---

Сообщение от Kurinev Sasha

ДА,Он делает проще- ПРОСТО нихера нечитает!,ну половину читает когда не царапанные диски....

---

Да я глумлюсь. Он у тебя просто очень придирчивый к источникам музыки :). Сразу знает что царапаный-значит заюзаный. Накуй его, давай ка новый :).

гдеж его взять то радимого...

Цитата:

---

Сообщение от Vano

вы о чем вобще? выбор головы это также как и вопрос религии... кому че нравится тот то и покупает... алпайн это очень хорошо. куча настроек, резкий и точный звук) а у пионера все мягко звучит))) вот и все примерные отличия... и то во многом зависит от компонентов и от усей... и от проводов... и от того как поставишь.... так что я бы не стал так категорично..... и на кочках у алпайна все отлично... если это не трофи рейд на скорости 100 км.ч

---

Не знаю что ты имеешь ввиду "отлично", но у меня 53, а у товарища 5900 пион, проезжаем один и тот-же отрезок в 1 км раз по 5
и на одной и той-же "яме", 53 сбивается а 5900 нет.
Так вот у него 5900 на 99 вообще не сбивается. А когда поставили ему мой 53 то вообще "3.14здец" на любой кочке икает ...
У меня на Акорде икает редко, но все равно не приятно ...
Наверное дороги у нас разные ... но имеем что имеем ...
Факт один: Вибростойкость у модели 53 - низкая, возможно у остальных тоже самое, потому-как механика думаю одна и та-же ...

наверно у 99й супер спортивная заниженная жесткая подвеска))))))) вот и сбиваеца бедный алпайн... у меня ниче не сбивается на волге гыгыгыгы

Цитата:

---

Сообщение от Vano

наверно у 99й супер спортивная заниженная жесткая подвеска))))))) вот и сбиваеца бедный алпайн... у меня ниче не сбивается на волге гыгыгыгы

---

Ну ты б ещё "зубило" с Ситроёном С5 сравнил. Оно же " Волга"!!!:heavymetal: ("Волга" - лублу!).
ПС. Всё равно Алпайн шняго!:D

Цитата:

---

Сообщение от a.bug

Да зажрались вы я сматрю, шняго шняго, а что нешняго-то? и как это шняго оценивать? Чё вы мла народ с толку сбиваете? Я могу тоже сказать, что пионер 88-й ###та полная, так уж получилось что слушал его в тракте из одного мидбаса комплектного да ещё и на встроенном усилке ГУ. Ахахаха, да как к покупке относишься так она и будет у тебя играть.

Берите, настраивайте и смотрите на мир проще.

---

И не говори, зажрались!!!:D Давненько не напоминали... А вот бальзам, куда хошь, хошь на душу, хошь мимо... У мну комплект Д2+Р50, Д7+Р70, ПХА/РУХ 700+7897(тут лоханулся, видимо на ИВА 900 махну)...:D
Но проникся... Если апстену не убюсь, наверное раздам страждущим.
За дензнаки, ессно.:)

Цитата:

---

Сообщение от jeack

ПС. Всё равно Алпайн шняго!:D

---

категорически нед!

Цитата:

---

Сообщение от Vano

категорически нед!

---

Обоснуйте?:)

Цитата:

---

Сообщение от Felix17

Не знаю что ты имеешь ввиду "отлично", но у меня 53, а у товарища 5900 пион, проезжаем один и тот-же отрезок в 1 км раз по 5
и на одной и той-же "яме", 53 сбивается а 5900 нет.
Так вот у него 5900 на 99 вообще не сбивается. А когда поставили ему мой 53 то вообще "3.14здец" на любой кочке икает ...
У меня на Акорде икает редко, но все равно не приятно ...
Наверное дороги у нас разные ... но имеем что имеем ...
Факт один: Вибростойкость у модели 53 - низкая, возможно у остальных тоже самое, потому-как механика думаю одна и та-же ...

---

Это не факт, просто что-то не так с аппаратом. Ни разу не встречал сбивающихся на кочках алпайновских бошек. Да и во второй машине (лифтованная Нива) никаких проблем с ними не было.

Цитата:

---

Сообщение от jeack

Обоснуйте?:)

---

пионер как в анекдоте - хочет и рыбку съесть и на ### сесть :) т.е. лезет и в автомобилку и в домашку, и хз еще куда, а альп сосредоточился на одном - собственно там он и рулит :) Гумно ваш пионер;) :)

Ps кстати дилеры пионера прозвали его брендпроституткой - никакого ценообразования и стратегии продаж - кто как захотел, так продал, откуда захотел, оттуда и привез (кетай, европа, малазия). Никакого поддержания имиджа бренда :) Это я так, к слову :)