Это получается не уровень затухания, это как на графике видно спад срезаемой частоты, т.е. срез реально начинается чуть раньше. Зачем они так сделали, действительно не понятно.
Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk
Это получается не уровень затухания, это как на графике видно спад срезаемой частоты, т.е. срез реально начинается чуть раньше. Зачем они так сделали, действительно не понятно.
Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Наоборот, срез начинается раньше. Посмотрите на графики. Допустим выбираемая частота среза 100 Гц . Но на самом деле спад начинается раньше, на графике около 70 Гц, и на 100 Гц спад уже составляет -3 дБ. Может они это сделали для более плавных спадов, кто знает. На следующей октаве как положено, -6 -12 -18 -24.
Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 05.05.2017 в 21:10 ----------
Дополню свое понимание японской мысли: может это сделано для более плотной стыковки частотных разделов. Опять же из графика, допустим мидбас пищалка условно стыкуются на 1 кГц, оба 2-м порядком. Там и там задаем частоту среза в 1 кГц. Мид при этом начинает спадать уже с 500Гц, а пищалка на 2 кГц. И на частоте 1 кГц имеем ровный стык -3 дБ, динамики доигрывают друг друга и в общем получается ровная АЧХ без провалов, которые наблюдался, когда срезаемые частоты разносятся на октаву. На деле имеем раздел плотного согласования стык в стык как например для 4-го порядка, но при этом с уровнем спада 1-го порядка и оптимальным срезанием с динамиков лишних частот базопасного и комфортного уровня 2-го порядка.
На выходных решил подкинуть магнитолу в авто послушать как будет играть. Временно пока. Всё подключил, всё запело и есть пара вопросов:
1. Саб играет очень слабо в двухполосном режиме (только на нем проверял, так как поканалки нет пока). Уровень саба вытянул на +15, Это максимум. и всё равно стремно саб играет. На моем китайском Гу на андроиде и то лучше было. Может я чего-то туплю и что-то не включил?
2. Панель магнитолы я отделял кабелем 4,5м длиной. Дома проверял, всё работало ок. в машине же всё тоже работает, но мигает подсветка магнитолы периодически и меняет цвет. В чём проблема? Не хватает питания из-за длинного кабеля? Что можно сделать?
Социальные закладки