Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 1380

Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2879
    Регистрация
    02.03.2016
    Город/село
    Славянск
    Сообщений
    167
    Спасибо (Раздал)
    45
    Спасибо (Получил)
    30

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Так, блин, я вам о чём и толкую: НЕПРАВИЛЬНО привязываться к расстояниям, ибо на слуъовое восприятие влияет амплитуда и фаза. А фаза она от расстояния зависит сильно опосредованно, ибо на неё также влияют и собственные фазо-частотные характеристики ГУ, процев, усей, фильтров, эквалайзера. + салонные стояки, кроме порчи АЧХ, влияют ещё и на ФЧХ. Соответственно указывать на выбор расстояния до саба напрямую или через отражение я не могу, ибо не зависит оно только от этого.

    сведите для начала фронт:
    - увеличте во всех каналах задержки до ~ 100см
    - найдите настояшую монозапись. Могу поделиться.
    - саб выкл, баланс вправо, увелчиичая сантиметры задержки в правом твиттере добейтесь, чтобы звук справа шёл из одной точки и не был размазан между твиттером и мидбасом
    - саб выкл, миды максимально заглушить (вплоть до выдёргивания линейников из уся). выставьте на левой пищалке задержку такую же, как и на правой. Послушайте, где образ. Если прилип к левой стойке, то душите левую пищалку до 3дБ, пока образ не отлипнет от стойки. После того, как отлип, увеличивайте задержку на левой пищалке, пока образ не встанет по центру лобового стекла
    - повторить предыдущую операцию, только с мидбасами: пищи выкл, миды вкл.
    После этого включите трек с хорошей, раскатистой бас-бочкой и постепенно УМЕНЬШАЯ цифры задержки сабвуфера (от 100см и меньше) добейтесь, чтобы бас весь уполз на лобовое стекло. Если саб никак не хочет уползать вперёд и упорно остаётся сзади, переверните на нём фазу. Если и после этого он всё равно сзади - пересмотрите его подрезку сверху и гейн (может слишком высоко подрезан или слишком сильно задран по уровню). Если и после этого остаётся сзади - думаем над инсталлом: что-то возле сабвуфера тихонечко позвякивает и побрякивает.
    Спасибо. Очень доходчиво. Как это все применить, если фрон усилен не поканально, а играет через кроссовер из комплекта? Я понимаю, что "никто так не делает" , "с таким вариантом ничего не настроишь" и т.д., но все же.

    ---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 13:57 ----------

    Цитата Сообщение от TRAKH Посмотреть сообщение
    На ГУ стоит родная прошивка, вот не пойму при каких условия сбиваются настройки кроссовера? Вроде ничего не сбивается, также как и работает микрофон на блутусе (в начале темы многие писали что есть проблема, не работает микрофон).
    У меня настройки кроссовера не сбивались, блютуз работает стабильно без глюков, прошивку не менял.

    ---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 13:59 ----------

    Цитата Сообщение от TRAKH Посмотреть сообщение
    Тоже задавался этим вопросом, Поставил фронт полностью поканально и саб, тоже универсал и саб смотрит на 5ю дверь. . В итоге за расстояние взял 2 метра (от подголовника до саба). саб срезан от 40, локализации его неслышно. Единственное он ФИ, поэтому чувствовалась задержка по звуку (до того как ввел все задержки).

    На ГУ стоит родная прошивка, вот не пойму при каких условия сбиваются настройки кроссовера? Вроде ничего не сбивается, также как и работает микрофон на блутусе (в начале темы многие писали что есть проблема, не работает микрофон).
    Предлагаю нам держаться вместе . По ходу этим вопросом никто до нас не заморачивался. Буду экспериментировать, результаты напишу позже. Буду рад, если вы тоже поделитесь личными наблюдениями.


  2. #2
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    Я понимаю, что "никто так не делает"
    Так делают. Делают много. Просто не пишут об этом на форумах.

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    "с таким вариантом ничего не настроишь"
    Всё настроишь. Результат будет не такой, как мог бы быть при поканалке, но всё равно всё получится.

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    Как это все применить, если фрон усилен не поканально, а играет через кроссовер из комплекта?
    Тогда всё ещё проще: начальная задержка та же. Отключаем саб, подгоняет по монотреку левый борт к правому, сначала слегка придушивая ближнюю сторрону, а потом добивая задержкой, потом по тому же принципу подгоянем сабвуфер.

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    У меня настройки кроссовера не сбивались
    Насколько я помню, проблема была актуальна принастройке через мобильное приложение


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa