Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

Да уж.. Без поканального гейна очень тяжко. Всё свёл, но центр сцены на правой стойке, т.к. миды в ногах, частично перекрываются. Баланс кручу верчу обмануть хочу... +2 влево- сцена перед пассажиром, +3 сцена уже передо мной. Еще и немного размытая, потому что если по нормальному, то надо было бы просто придушить правый мид, не трогая пищалки. Проц слабенький

Сообщение от Anton121212

Не понимаю, как центр может быть на стойке с введенными задержками? Может задержки неправильно вводятся?

задержки фокусируют звук и нет никакой гарантии, что фокус получится по центру лобовухи. У меня сч/нч в ногах и перекрываются ногами, вот сцена и уходит направо. Но даже если ноги убрать, все равно киз напротив пассажира получается. В моих прошлых гу эту проблему решала поканальная регулировка уровня. В случае с этим гу можно крутить только баланс и равнять только борты, что не есть хорошо.

Сообщение от Anton121212

Что же там за фокус такой получается, что из-за него приходится жертвовать центром? Размером со спичечную головку? Слабо верится

Я же говорю. Пищалки фокусируются нормально по центру. Миды фокусируются справа, ПОТОМУ ЧТО в моём случае их направленность не позволяет только одними задержками сфокусировать по центру. Правый мид смотрит в ручку кпп, а левый вообще под коленкой, глушится вся середина. Можно конечно свести их казалось бы по центру, но звук будет в расфазе. Есть три выхода, которые я знаю, в разной мере решающих эту проблему. 1. Понижение частоты раздела сч/вч (в двушке, как в моем случае). 2. Поканальный уровень. Прибираем правый мид. 3. Побортный эквалайзер. Прибираем серединку с права, добавляем слева, по вкусу. Все эти три способа отлично работали на моей прошлой кларе, читала бы она флак, низачто не менял бы. Этот альп позволяет только играться срезами и балансом. А задержки- это хоть и главный, но еще далеко не единственный инструмент для правильной настройки сцены в авто.