Все дело в разных точках подключения + и - (земли) у магнитолы и у усилителя. Наводки в этом случае должны быть обязательно! Иначе Генри Ом - лжец и самозванец. Решений несколько.
Например, соединить землю межблочного кабеля (тюльпана) со стороны магнитолы с "минусом" питания магнитолы или ее корпусом. Для проверки можно соединить даже коротким проводком (только не забудьте громкость уменьшить, а то может так щёлкнуть, что диффузоры будете по салону ловить
). Когда все пройдет, ответ на вопрос - почему так, думаю, будет понятен.
Такое решение хоть и показательно, но все же не особо грамотно, т.к. при этом объединяются земли линейных входов и минуса питания усилителя, что не есть гут.
Лучшим будет вопреки устоявшемуся мнению провести ВСЁ питание (+ и -) для магнитолы и усилителя отдельными проводами непосредственно от АКБ, а не от разных колодок, земляных болтов в багажнике и т.д.
Пы.Сы. При правильном подключении и прокладке, даже НЕэкранированный межблочник не даст ни каких наводок и как следствие сэкономит денюжки для более дорогой акустики, магнитолы, усилителя и т.д.
У меня три уся, и как бы ни было мне лень, я питание на мафон и на каждый усь тянул от акка. На паузе в салоне гробовая тишина, если её можно так назвать, ибо двигло заведённое.
---------- Сообщение добавлено 23.01.2017 в 13:35 ----------
Почему нельзя? Всё можно при грамотном подходе, тем более мастер авторитетный. Усь по любому слаб для саба. Подбирайте усь по формуле 1 к 1,5, т.е. саб 350, усь должен выдавать 500 с копейкой. Ну или сколько он на самом деле, столько и умножаете. Лучше с запасом. у меня саб 300 RMS, усь 500. Работают вместе - заслушаешься.
Если усь слабый, то будете наворачивать громкость и усь на своём последнем издыхании убъёт ваш саб клипом. Свет моргает скорее всего от проблем с питанием, либо гена либо акк. Что скорее сдохнет - вопрос времени. Происходят просадки напряжения во время пиковых нагрузок. Ну и провод вполне может быть причиной, надо разбираться. Провод желательно от 25, если вы имеете в виду КГ.
Социальные закладки