Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

**Hard N' Heavy** · 01.09.2019 08:56

UTE-92BT. Проблема сброса настроек.
Писал в Боназу. Ответили обратиться в сервисный центр. Там в работу не берут, решения проблемы нет, ответ такой: "сейчас этот вопрос решается. Много таких магнитол говорит, не только у нас. Раньше исправлялось перепрашивкой, сейчас не помогает, альпайновцы сами решают эту проблему, выясняют причину."
Написал об этом в Бонанзу с удивлением, что они не знают об этой проблеме. Написал с просьбой поднять вопрос с производителем и держать со мной связь. Все движения буду освещать здесь.
Без решения проблемы имею нефункциональное устройство.
Пробовал различные режимы, без флешки, с отключенным б/т, без задержек, без задержек и эквалайзера, все без толку. Осталось только попробовать отключить встроенный усилитель.
Всех призываю не покупать данные б/у устройства и родственные 92, 193,195, б/у могут быть уже с глюком сброса настроек. Также покупать данные устройства без официального решения и официального анонса проблемы от производителя - новыми эти устройства я бы покупать не стал, т.к. без понимания и устранения проблемы завтра вы поимеете за свои деньги мусор, без возможности ремонта.
PS: из-за данной проблемы буду вынужден пропустить финал автозвуковых соревнований АМТ, спасибо за это ALPINE!

**MAGNITOLA** · 01.09.2019 08:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Hard N' Heavy** · 10.09.2019 12:02

Отключение встроенного усилителя не влияет, проблема не меняется.
По началу запускал приложение и погружал настройку, но то, что задержки не подгружаются с приложения, и то что нужно постоянно конектить блютуз заново меня окончательно замонало. Так дальше жить с этим нельзя.
В ВК на официальной странице техподдержки все больше и больше жалоб. Почему-то почти все из моего региона. Есть даже новые устройства 2 месяца в работе уже с этой проблемой.
Мои подозрения, что от нашей лютой жары перегрелись чипы(чипы ессно голые), и теперь при определенном нагреве они уже не хранят ничего в памяти, при выключениии полное обнуление. Заметил при долгой езде ГУ может само отключиться и тут же включиться уже без настроек - это явно температурная зависимость от времени работы. Может чип, может дорожки платы, может контроллер питания. Почему сервисы Алпайна так долго не могут найти причину я не понимаю.... То что в стендах не могут получить этот сценарии не удивительно, в стенде есть вентиляция, и в помещении НАМНОГО прохладнее чем в торпеде автомобиля. Нагреть устройство феном полностью, прозвонить каждый элемент. Либо точечно взять в руки фен, прогрей точечно каждый элемент, и получить результат методом исключения. Заменить элемент и протестировать на полную, в том числе прогретым до максимума.

**Confidence** · 10.09.2019 12:35

У меня другая проблема. Очень плохая слышимость, когда говорю по BT - меня плохо слышно. Я слышу звонящего нормально.
Микрофон в переднем верхнем плафоне, ничем не закрыт, в плафоне есть множественные отверстия, т. е. звук туда заходит нормально. Вскрывал плафон, смотрел микрофон, думал, может, отклеился и улетел - нет, микрофон на месте. В настройка чуйку микрофона сделал +2, не особо помогло.
Никто не сталкивался с подобным?

**Hard N' Heavy** · 10.09.2019 12:50

Сообщение от Confidence

У меня другая проблема. Очень плохая слышимость, когда говорю по BT - меня плохо слышно. Я слышу звонящего нормально.
Микрофон в переднем верхнем плафоне, ничем не закрыт, в плафоне есть множественные отверстия, т. е. звук туда заходит нормально. Вскрывал плафон, смотрел микрофон, думал, может, отклеился и улетел - нет, микрофон на месте. В настройка чуйку микрофона сделал +2, не особо помогло.
Никто не сталкивался с подобным?

Как раз проблема в закрытом плафоне, дырки еще не значат что звук будет проходить. Попробуйте вывесить майк наружу и потестируйте.

**BadBwoy Prod.** · 13.09.2019 06:08

Даров братиЩки)
Обладаю сиим девайсом, и столкнулся с такйо проблемкой.
Нужно обрезать мидбасс снизу и сверху одновременно.
Как это сделать?

**Hard N' Heavy** · 13.09.2019 06:38

Сообщение от BadBwoy Prod.

Даров братиЩки)
Обладаю сиим девайсом, и столкнулся с такйо проблемкой.
Нужно обрезать мидбасс снизу и сверху одновременно.
Как это сделать?

Руками и кроссовером.

**BadBwoy Prod.** · 14.09.2019 07:34

Сообщение от Hard N' Heavy

Руками и кроссовером.

спасибо, помог, только не надо было утруждаться так подробно описывать.

**Hard N' Heavy** · 16.09.2019 07:52

Сообщение от BadBwoy Prod.

спасибо, помог, только не надо было утруждаться так подробно описывать.

Пожалуйста, рад стараться. Так подробно описываю для тех кому очень сложно воспользоваться руководством по эксплуатации либо прочесть пару статей.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2019 в 11:12 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Отключение встроенного усилителя не влияет, проблема не меняется.
По началу запускал приложение и погружал настройку, но то, что задержки не подгружаются с приложения, и то что нужно постоянно конектить блютуз заново меня окончательно замонало. Так дальше жить с этим нельзя.
В ВК на официальной странице техподдержки все больше и больше жалоб. Почему-то почти все из моего региона. Есть даже новые устройства 2 месяца в работе уже с этой проблемой.
Мои подозрения, что от нашей лютой жары перегрелись чипы(чипы ессно голые), и теперь при определенном нагреве они уже не хранят ничего в памяти, при выключениии полное обнуление. Заметил при долгой езде ГУ может само отключиться и тут же включиться уже без настроек - это явно температурная зависимость от времени работы. Может чип, может дорожки платы, может контроллер питания. Почему сервисы Алпайна так долго не могут найти причину я не понимаю.... То что в стендах не могут получить этот сценарии не удивительно, в стенде есть вентиляция, и в помещении НАМНОГО прохладнее чем в торпеде автомобиля. Нагреть устройство феном полностью, прозвонить каждый элемент. Либо точечно взять в руки фен, прогрей точечно каждый элемент, и получить результат методом исключения. Заменить элемент и протестировать на полную, в том числе прогретым до максимума.

Update. Вчера даже не прогретая магнитола перезагрузилась при запуске со сбросом настроек. Т.е. повлиял не нагрев. Погода также была прохладная, не сыро, но атмосферное давление в течении дня сильно менялось. Пробеги вчера за день были небольшие, ГУ нагреться просто не успевало, но каждый раз при включении обнулялось. Возможно дело не бобине а контактах пайки либо дорожек. На драйве прочел об отрыве диодов в штатных головах соренто, в результате чего голова отключалась. Может и здесь что-то подобное. Те же мысли и про стенд где проблема не проявляется, в авто все же есть тряска и вибрация.

**Andrezub** · 16.09.2019 13:42

Сообщение от Hard N' Heavy

Update. Вчера даже не прогретая магнитола перезагрузилась при запуске со сбросом настроек.

Повернули ключ, настройки были а после старта сбросились?

**Hard N' Heavy** · 16.09.2019 14:16

Сообщение от Andrezub

Повернули ключ, настройки были а после старта сбросились?

Не, сначала завожу, потом пристегиваю панельку (отсоединяю всегда), и через отдельную кнопку запитывается ГУ. Оно заработало, запело, и через несколько секунд перезагрузилось с ресетом.
На питание думать не надо, все проверено. Описывал уже, проблемы у народа точно такие же, после знойного лета начались.