А может и не в ГУ дело, продиагностируют скажут.
Гейны на усилителе выставили не на максимуме ли?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 71434 
А может и не в ГУ дело, продиагностируют скажут.
Гейны на усилителе выставили не на максимуме ли?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 в итоге шум был не от ГУ, а от усилителя. Гейны и правда были выставлены высоко и шум от усилителя увеличивался пропорционально гейну. а еще шум от усилителя был на некоторой частоте, фильтром уся я шум и подрезал сверху на канале НЧ (которые у меня играют до 500Гц. Шум начинается при повороте ключа в зажигание. а еще шум есть только когда подключены два межблока. если подключен лишь 1 межблок, то шума нет.Сообщение от Hard N' Heavy
у меня трехканалка без саба. ВЧ запитаны напрямую от ГУ.
запитка ГУ и уся от одних проводов (идущих напрямую от АКБ) результата не дала.
на данный момент опустил гейны, подрезал НЧ на усилителе, при прослушивании шумов не заметно.
но заметил, что при прослушивании через AUX громкость приходится делать выше и при этом на тихих записях слышно такое "ш-ш-ш-ш-ш-ш" монотонное и равномерное, этот звук не зависит от положения ключа в замке, от работы двигателя, то есть будто бы это "шшшш" идёт из ГУ. Пробовал с разными аукс-шнурками
вопрос по задержкам: не нашел в меню и мануале способа включать и выключать задержки кроме как выкручивать их на ноль. то есть когда едешь один и когда едешь с пассажирами нужно настраивать задержки каждый раз? нет быстрого способа вкл./выкл. задержки?
Репутация: 71434 Задержки разом не выключаются, увы. Настройте на себя и не парьтесь, в автозвуке надо быть эгоистом.
Рецепт облегчит многим жизнь, по данному ГУ - уровень саба на быстрой кнопке (регулировка от нуля до 15) ставим 9 и больше не меняем, этот порог безклипового сигнала, и тонально ровного баса, уровень вч если играют от ГУ в кроссовере опускаем на -9 -10, сч регулируем гейном и может быть уровнем под мид ( у меня уровень -4, т.к. усь не дает более прибрать), вч опять же чуть подрегулировать.
Срезы порядки и задержки на слух, тут уж миллион вариаций. Все, можно слушать трешку (усь на мид конечно должен соответствовать мидам, предварительно должен быть согласован на чистый безклиповый сигнал и уметь безопасно подрезать миды снизу).
Репутация: 1985 
Даже если выкл таймкор то пассажир будет слышать звук от правой стойки а вот с таймкором можно найти компрамис, и себе сцену задержками сделать и пассажиру звук ближе к центру уровнями вывести.
Репутация: 0 Всем привет! Вот уже второй год владеют этой магнитолой. До этого стоял 123r. Звук мне очень нравился. Решил однажды купить данный аппарат. Думал звук будет не хуже в плане тональности а плюсом поканалка и сцена. Ещё возле магазина я не удержался и поменял местами магнитолы. 92 переключен в 2 вей. Но звук мне не понравился сразу. Есть верх и низа. Середина вроде есть но как-то далеко все. Тут писали одно определение что как будто вокалист поёт не в микрофон а в сторону. Нет ясности не хватает тембров что ли особенно мужского. Позже была сделана двушка поканально и саб. Прочитано много тем о настройках эквалайзеров, срезах, согласовывании громкости динамика и настройки сцены. За это время я научился настраивать более менее сцену как по линейке так и по звуку. Играться с эквалайзерами. Но все равно немогу вывести ясность в тембрах вокалистов. Есть верх. И я могу его резать и подгонять как хочу. И низа вполне нормальных. С серединой вот никак не получается. Если добавляешь эквалайзером то появляется крикливость а не ясность. Иногда просто забиваю на это и езжу. Но бывает сижу в машине и хочется подстроить до того звука как был на 123м. Сам себе говорю что 123 ведь не далеко не крутой аппарат а этот с процессором. А значит я просто неумею его настраивать. И начинается снова постройка и перелистывание форумов. Но все равно не то. Сейчас есть свободная минута и решил написать в форум. Начну с того что я смотрел и читал отзывы и сравнения этой да и 193-195. И отзывы были такие что это обалденный аппарат. Значит думаю я у меня в системе что то не так. Итак теперь что у меня да как. Автомобиль поло седан. Сделана шумоизоляция дверей материалом сгм 3мм. Дверные карты оклеены сначала спленом а с верху паролон пирамидами. Проставочные кольца на болтах жёстко. Промазаны герметиком для герметичности. Динамики фокал ассес. Они отлично играли с 123м мне нравилось. Провода с строительного рынка медь 2,5 кв. Усилитель acv 2х60 на моды. Понимаю что дешевка но опять же все это звучало на мой вкус хорошо. Твитеры от гу с родными кроссами в уголках зеркал направленных в лицо водителю. Пробовал без родных кроссов, это ужас. Если кросс делать в минус 7 их ещё как то можно согласовать но звук плохой. В итоге поставил родной кросс и атенюатор выставил в -6дб. Так получилось согласовать. С сабовым звеном вопросов нет его описывать не буду. Вопрос! Может быть что эта магнитола как то не подходит к динамикам.? Или ещё слышал что твитеры у них плохие и картина меняется если их заменить их многие ругают. Но блин на старой голове то они отлично звучали. И да если слушать на громкости более 50 процентов звук улучшается но все равно не получается. В рабочей машине штатка играет ясней чем мой набор. Вот пожалуй я описал свой вопрос подробно. Буду благодарен за советы. Мафон на выброс? Или я все не так сделал?
Репутация: 71434 ВЧ от ГУ - уровень выставить -9 -11. Иначе тонально точно криво.
Резать по возможностям самих ВЧ.
Мид раньше был через кросс? Сейчас как все порезано?
Есть еще у меня подозрение, что и фокалы яркие, + источник яркий....
Репутация: 0 Если уровень вч делаю -7 то ощущение что теряется часть нижнего диапзона его звучания. Получается ещё больше верхов и меньше низов. Эксперименты с подключением бес кросса приводили к тому что звучание становилось сильно звонком звук сссс у солиста переходил в щщщ. Это убирались подразанием на 6.5 кгц вторым порядком. Середина ещё более проваливались. МИД был раньше от родного кросса. Сейчас без него прорезан 80 гц 2 м порядком. С верху 3.2 кГц. Вторым. Когда подключил кросс и выставил -6 дБ твитер перестал быть назойливым. Сейчас твитер прорезан на 3,2 кГц 2 порядком. Экспериментировал с мидом. Распускали с верху полностью. Становилось лучше но в сочетании с твитером получалась каша на громкости выше 50%. Слушать можно но не очень приятно. К тому же миды локализовались в низу. Фокалы эти как вообще?
Репутация: 71434 Все ясно. Вам нужен опытный настройщик.
Репутация: 0 генератор частот на телефоне, прогонять весь диапазон и ушами слушать изменение уровня громкости на разных частотах. параметриком исправлять. каждую пару каналом можно даже отдельно.
второй способ это 2 телефона. на одном генератор розового шума, на втором измеритель АЧХ. по графику смотреть пики и провалы. играть с уровнями гейна, частотами среза. кроссоверу на порезанном канале не место.
Репутация: 0 Спасибо попробую. Для себя отметил что проблемные частоты в районе седьмой полосы эквалайзера. Игрался с ней и в верх и вниз и встороны
И соседние в кучу. Получается вытянуть звуки мне нужные но все равно не нравится. Спасибо буду пробовать!
Ваши права
Социальные закладки