Установил себе музыку из следующих компонентов : Головное устройство- Alpine CDA-9884 R ; после вибро-звукоизоляции передних дверей материалами "Стандартпласта" установил на проставочные кольца из 10мм фанеры компоненты DLS up6i , в багажнике установил усилитель DLS RA30 . Питающий усь провод протянул ( на полу салона проложил ВШИ стандартпластом) с левой стороны салона ; вдоль центрального тоннеля слева идет сигнальный DAXX R77-50 ,а справа кабель акустический Belsis 2x4.0mm от уся в передние двери ( там же в нише "поручня двери" стоят кроссоверы (авто Рено Логан)). По правой стороне идет провод включения усилителя.
Магнитолу подключил что бы она не зависела от положения ключа зажигания и включалась независимо ( может это опасно для неё ??? ). В планах после отпуска приобрести себе сабвуфер DLS Nobelium 12" (может есть альтернатива подешевле ???) и под него сделать корпус типа "закрытый полосовой резонатор" ( машина седан и придется повозиться с объемами тыловой и фронтальной камеры - благо фанеры 22 мм под рукой полно) , а порт 10.2 *29 см пустить как-раз в отверстие под правый задний динамик .
Может кто из присутствующих сдесь пытался сделать проставочные кольца из " холодной сварки" -она после затвердевания поддается сверлению и как с хрупкостью у неё ?
Звук нравиться до обалдения . Сочный , сильный звук - старые диски прослушал с большим удовольствием.
Но есть одно но : на днях установил дополнительно к голове опциональный процессор Alpine PXA-H100 и звук что-то перестал мне нравиться - какой-то стал зажатый , неестественный. Раньше на голове выставлял следующие значения :
bass level + 4, центральная низкая частота -60Гц, диапазон нижних частот -2(3) .
treble +5, центральная высокая частота -15.0кГц .
HPF - off.
сабвуфер не установлен.
Сейчас при подключении PXA-H100 звук стал какой то зажатый.
Предварительные настройки эквалайзера (Factory*s EQ) общую картину звука не меняют - не то.Где можно толково почитать по настройкам хотя бы похожей системы ???
Как добиться "старого" звучания , но с возможностью настройки временной поправки . (пока только это функция PXA-H100 порадовала больше всего) ??? В инструкции магнитолы идет простое перечисление возможностей настройки каждой позиции - а вот на пальцах бы объяснили.
Еще вопрос по PXA-H100 : "+" питания подключил к проводу магнитолы "удаленное включение " (синий\белый), "-" к "адаптивное дист.рулевое управление.Заземление (черный провод №33) - так теперь при выключении (снятии панельки) магнитолы происходит сброс всех ранее введенных настроек . Так и должно быть ??? Что за трабла тогда - нужно что бы постоянно было подведено питание к блоку PXA-H100 (магнитола обесточена ,усилитель выключен а ты "друг" трудись от "+" батареи) пока машина на свалку не уйдет. Может так подключенный "-" влияет на сброс настроек ??? Уж очень хочется что бы PXA-H100 не жрал в выключенном состоянии энергию.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от maslenkin 
перепутали фронт левый с правым тылом, понятное дело что проц, не мог нормально настроить.
Социальные закладки