Настройка Alpine 9855

Сообщение от knift

тоже вопрос по 55, может кто толком растолковать как работает кросовер, имеется в виду система настройки

Кроссовер позволяет выбирать частотный диапазон, который ГУ будет подавать на различные "каналы" В данном случае имеется три канала на каждый вешается левый и правый динамик. То есть разруливаем частоты между тремя парами динамиков. Различные динамики приспособлены для воспроизведения определённых частот. Влияние на электро-механические параметры динамиков оказывает также аккустическое оформление динов. Подрезая "лишние частоты" достигаем лучшей отдачи от динов на требуемой частоте. + кроссовер позволяет избежать повреждения компонентной аккустики, если не используется штатный кроссовер от этой аккучтики.
Что значит система настройки?
Если имеется ввиду какие настройки оптимальны, то никакие! Так как всё сугубо индивидуально, применительно к конкретному авто и аккустике.
Если имеется ввиду какие кнопки нажимать то ответ есть в мануале.

Сообщение от knift

а если используется пассивный штатный кросс, который в свою очередь все равно что-то подрезает, как быть? кросс в мусор и поконалку?

Поканалка - непоканалка... Вопрос ожидаемого результата, резерва сил, средств и личной заинтересованности. Сначала ответить нужно на эти вопросы себе самому и разъяснить их другим людям, которые могут чего-нить посоветовать по существу.
Относительно теории по данному вопросу токо одно слово есть: ФАК!!!! Там очень-очень многобукав интересных и полезных написано. Повторяться смысла нет.

Поканалка: http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...-usilenie.html
Кроссоверы: http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...kteristik.html
Устройства обработки сигнала: http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...t-na-zvuk.html
Частота среза: http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...otu-sreza.html
и т.д.