ALPINE iDA - X311

**Николай П** · 26.06.2011 12:15

Сообщение от yzer

sansa,я это заметил,когда с утра не смог завестись((
воткнул флешку в ГУ выключенное и со снятой мордой,а она светодиодиком мне светить стала,пришлось срочно питание переделывать))

Как ты это решил? Куда какой провод подключил? У меня просто такая же проблема)) пару дней постояла машина и #####, завестись не смог)) Если не сложно, расскажи куда какой провод? или сфоткай

**sansa** · 22.11.2010 19:40

Пойду - проверю...
Экскремент:
Так как подключение стандартное, то включаю зажигание и:
1. Выключаю кнопкой source, смотрю на диод флешки.
2. Не выключаю source, снимаю морду, тоже смотрю на диод.
3. При случае померяю ток, так как магнитола прикручена знатно, просто так ее не достанешь.

**yzer** · 22.11.2010 19:52

sansa,проверь,на 117 было как описал(первоначально у меня были два плюса вместе скручены)

**sansa** · 23.11.2010 09:29

Экскремент закончен.
Как и на 117-й, 313-ая ни при выключении от кнопки source, ни при снятии панели, питание с USB не убирает.

**yzer** · 23.11.2010 13:34

Сообщение от sansa

Экскремент закончен.
Как и на 117-й, 313-ая ни при выключении от кнопки source, ни при снятии панели, питание с USB не убирает.

вывод:надо со всей серьёзностью подходить к правильному подключению ГУ,что-бы утром не было мучительно больно сожалеть о разряженном АКБ))

**sansa** · 28.06.2011 10:16

Не знаю, что за машина. Во многих есть с ключа провод "Acc", "Аксессуары", который появляется в первом положении, и остается до выключения зажигания, однако пропадает на время работы стартера. Вот к нему и подключать. Печка от этого же провода питается.

**Николай П** · 04.07.2011 21:05

Сообщение от sansa

Не знаю, что за машина. Во многих есть с ключа провод "Acc", "Аксессуары", который появляется в первом положении, и остается до выключения зажигания, однако пропадает на время работы стартера. Вот к нему и подключать. Печка от этого же провода питается.

У меня проблема

Вообще у меня Приора. Посмотрел подключены отдельно провода или нет, отдельно. Но проблема в том что уже дальше, после переходника этого, они соединяются в один и дальше он уходит в машину)) Че теперь делать, незнаю

**sansa** · 07.07.2011 10:13

asq,если я правильно помню, то у Б6 2 разных АСС, сильноточный и слаботочный. Но вот как они включаются - забыл. А еще есть сигнал "Ключ в замке". С него тоже можно через реле подать сигнал магнитоле на включение. Даже еще интереснее получается.

Сообщение от Николай П

Че теперь делать, незнаю

Что-то... Бросать отдельный проводочек, и ставить реле в разрыв

**asq** · 07.07.2011 18:31

Сообщение от sansa

asq,если я правильно помню, то у Б6 2 разных АСС, сильноточный и слаботочный. Но вот как они включаются - забыл. А еще есть сигнал "Ключ в замке". С него тоже можно через реле подать сигнал магнитоле на включение. Даже еще интереснее получается.

Что-то... Бросать отдельный проводочек, и ставить реле в разрыв

А где искать этот провод который говорит что ключ в замке?...

**sansa** · 08.07.2011 10:13

http://vwts.ru/page01.html
Тут есть документация
Вот прямая ссылка на книгу оттуда
поставил сам на закачку, если не найдешь, отпишись.

---------- Сообщение добавлено 08.07.2011 в 13:09 ----------

Вот, нашел понятнее, как мне кажется.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_340_d2.pdf

Страница 26.

Нас интересует положение P1. При наличие ключа в этом положении, на проводе "S" - появляется сигнал, по которому включаем магнитолу.