радиатор сзади сильно греется, вентилятор не крутится... должен ли он всегда работать или включается при опред температуре?
Полезные темы:
радиатор сзади сильно греется, вентилятор не крутится... должен ли он всегда работать или включается при опред температуре?
Полезные темы:
у меня 9833r, вентилятор включается при определенной температуре, думаю 9855 так же!
e меня 9813. карлсон оживает при сильном нагреве.... Но если встроенный усь не используется то его можно отключить (усь, в меню) тогда меньше грется будет.
Если у вас напруга на вентилятор подаётся плавно (скорость нарастает в зависимости от нагрева) то может начинать крутиться при очень высокой температуре. Причиной тому засорённость кулера.
Я бы разобрал, промыл прочистил и смазал бы его для профилактики. И ему легче будет и магнитоле прохладней, и вам тише
спасиб за ответы, шуметь не шумит, но грязный видно - так что разберу-ка) а чем смазать карлсончика? (не вареньем же) и чем можно мазать механизмы-шестеренки привода
по механизмам не подскажу, а вот кулер разбери, протри спиртом, закапай маслом машинным.
Из личного опыта по карлсонам компьютерным лучше всего синтетика
оно и понятносинтетика дольше ходит и в автосах
---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 в 16:21 ----------
+1, и это есть гуд смазка.
---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 в 16:33 ----------
шпионство до добра не доводит.
правильнее сначала разобрать ГУ, достать карсона, посмотреть не его шильдик там будет написано от скольки он работает, подать ему неоходимые скорее всего 12В и посмотреть как он это своё главное действо т.е. крутитьсяисполняет, далее по ситуауции, т.е. сахар/соль/перец по вкусу
Возможно вентилятор отключен случайно.
Например в cda-9886 можно отключить вентелятор нажатием комбинацией клавиш.
Возможно у тебя он отключен.
придется шпионить за карлсончиком. думаю если долго на большой громкости слушать, он должен включиться если исправен
f to` посмотреть какое усилие надо приложить чтобы сдвинуть его с места...
Социальные закладки