он однополярный и хилый... глядите на подобии тех что ссылки писал до этого...
он однополярный и хилый... глядите на подобии тех что ссылки писал до этого...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А источником, что служило?
traktorist3d, А если создать линейку из 3х одинаковых плат 2.0 в 5.1 (для моих нужд слушать sacd(dsd) 5.1), то как их объединить и не будет ли рассогласования?
Ты как слушал? брал уже готовый dsd контенд или конвертил через плеер?
Наверное не просто будет все енто срастить. Тем более для 5.1 Хотя если ПО позволит...
По идее этому ЦАП пофиг на джиттер, мало требователен к питанию. Поэтому можно несколько аманер объеденить чтоб тактовались от одной пары генераторов, одной из аманер. И затем с помощью ПО(в той же Daphile по идее можно несколько ЦАП объединять в одно многоканальное устройство), что из этого получится сложно сказать..
Я и готовый изначально DSD слушал и сконевертированный 44.100 dsd, и в реальном времени конвертация из PCM в DSD. Заранее приготовленные из 44.1 DSD как по мне лучше звучат чем в реальном времени при проигрывании в HQP. Но в HQP куча настроек что пока разберешься что лучше звучит.. Короче для машины не однозначно, даже просто для стерео. Если заранее конвертить все в DSD то много места надо, но в таком варианте можно даже с планшета слушать, хотя вроде есть и для androida проигрыватели которые online конвертят из PCM в DSD, но потянет ли это планшет хз.
Если с x86 CarPC слушать то проще или с win или с daphile без проьлем. На вин QHP лучшее что по взучанию для этого годится, но он дорогой и крякнутого нет.. В QHP кстати тоже есть свой конволвер на несколько каналов, но как это будет работать с DSD и какой комп для этого надо тоже мало знаний.. Я пока дома в стерео слушаю(и то платы голые, надо нормально все в корпус упаковывать), для машины пока не пойму на чем остановиться и как лучше сделать..
Чёт вы не в той теме все это развезли... тем более мое имхо что все это избыточно для карпк. Для истинного наслаждения надо сесть в удобное кресло налить бокал вина/коньяка. Когда движешсья на машине все равно звук немного "мажется" от шума колес, двигателя и другим факторам... я к тому, что разные цапы будут отличаться в деталях, которые в машине будут едва уловимы...
---------- Сообщение добавлено 29.03.2018 в 14:47 ----------
Я полагаю чтобы это хозяйство объединить, нужен спец.контроллер, как в звуковых картах типа 7.1 и т.д.
Я так и думал, что засада будет.
А бывает и такое.
Я был уверен, что греют только динамики.
Вероятней всего мой системник за 7 лет работы в авто, должен уже прогретьсяВообщем, если вдруг кому интересно,так как здесь я ответа, так и не получил.
Писал, пару страниц назад, собрал новый системник на новом хорошем железе и звук стух!
Стал мутным, грязным и синтетическим, пк полностью был оптимизирован для звука, поставил Win10, всё лишнее в биосе и диспетчере отключил и прочее.
Система из хае-нд, превратилась в хай-фай муз.центр.
К чему пишу, звук в итоге восстановился и даже стал заметно лучше, чем был со старым системником.
Один минус на всё про всё, прогрев ушло 3 месяца!!!
По 6-8 часов в день, когда больше.
Социальные закладки