Фото двигателей после использования различных масел

Ну вот он крышку то снял и увидел какое там всё как новое

Сообщение от хоттабыч

На уазе так хоть каждые 5 тыщь регулируй

Знаем, плавали ...

Ну я про крышку и говорю Цепь правда не надо- автомат поставил.
Компрессию померяли- под 12 везде. Для карбовой 10-летней машины- вполне. Учитывая, что это ВАЗ...

Это чего за автомат? Мы раньше под спорт просто болт ставили вместо этой цанги дебильной

---------- Сообщение добавлено 30.05.2011 в 00:42 ----------

А ещё вместо пластикого лаптя натяжителя шестерню ставили, лошадок 5 сразу приростает.

Вот такое чудо:
http://www.ntc-rodos.ru/items/rodos003.html
Вроде ниче...в принципе, не часто приходилось подтягивать. Но щас лучше заметно. Главное- никаких гидро...
А шестерня...ну мне тягло там важнее лошадей. Да и нива ни разу не болид Нареканий на башмак нету, а разбирать че-то не тянет без надобности. Если б цепку менять- тогда подумал бы.

Сообщение от mmm1976

Да и нива ни разу не болид

При чём здесь болид, просто потери на трение снижаются немного. Но конечно это сложно и дорого. Мы то сами изобретали и вытачивали, а сейчас может и делает кто готовое...

Не...да и пока это готовое найдешь- ну его...Просто я улучшайзингом там не занимаюсь- лишь бы в порядке все было. Выточить не проблема, поставить- проблема. Я тут прокладки коллекторов менял неделю почти...изматерился без ямы (по часу в день не шибко наделаешь). Но все равно я ее победил Давненько я этими делами не занимался...с "волги" еще. Руки помнят)) На 5 раз разбирал как АК на время- почти с закрытыми глазами. Ибо там неожиданно потекла прокладка трубки подвода ОЖ к печке (тронул-и старая прокладка потекла). А расположена она под коллекторами на помпе, да потом неудачно гайку накрутил- резьбу повредил. Пришлось прогонять. Плюс прокладку пока сам не вырезал- текли. Даже с герметиком. Короче, занятие не для слабонервных Зато даже элемент некой гордости есть, что еще могу что-то сам В общем, ниву менять не бум...Двигло в отличном состоянии. Насколько оно может быть на отечественной машине. Масла щас везде сменю-и нехай она ездит.

Сообщение от mmm1976

Я тут прокладки коллекторов менял неделю почти...изматерился без ямы.

Ну ты даёшь! Там же вся голова за 18 минут снимается!

---------- Сообщение добавлено 30.05.2011 в 00:59 ----------

Во дворе у подъезда...

А нафига ее всю снимать....потом прокладку менять, потом зажигание ловить. Фазы еще не попутать...
Щас бы сделал гораздо быстрее Учитывая, что в первый раз вообще это делал...

Сообщение от mmm1976

Щас бы сделал гораздо быстрее Учитывая, что в первый раз вообще это делал...

Вот это другое дело.

---------- Сообщение добавлено 30.05.2011 в 01:11 ----------

Сообщение от mmm1976

А нафига ее всю снимать....

Иногда удобнее снять, что бы обломанные шпильки сподручнее извлекать было

Ну шаровые я зато меняю очень быстро Опыт и съемник в виде клина А вот к коллектору за всю автожизнь ни разу не подходил- не надо было. На волжаке только.