Гарантия на двигатель внутреннего горения.

Я б сделал так. Тыщ 10-ть поездил без газа. Ежели ничего не отвалится - забить на гарантию (ты ж не пойдёшь в гарантийку, ну в самом-то деле, по поводу течи прокладки крышки толкателей?) и спокойно запускать газ...
ПС. А если сразу на газ и гарантийный случай, отказ будет правомерен. Почему - Кондрат уже написал. И любая простейшая экпертиза покажет, что двигатель работал на газе. Воть.
ПС2. А я вообще сторонник того, чтоб мотор работал на том, подо что заточен. Опять воть. Но мне проще, я за весь срок эксплуатации не окуплю установку ГБО, не то что экономию получю, посему не имеет смысла.

Сообщение от jeack

Я б сделал так. Тыщ 10-ть поездил без газа.

Так и думется, потому как либо ишак заговорит, лиюо подишах оглохнет Мне за полгода не накатать 10 тыщ, так что по истечении чего то подключу газ. До смены двигателя тыщ 40 наездил на газу. Что было до меня с двигателем - неивестно, но не первой свежести, потому как щас нуно коробку перебирать, до этого был перебран задний мост. Автомобиль я не выбирал, достался дешевле рыночной стоимости как доплата .
За 40 последних тысяч был заменен стартер на редукторный китайский. Полтора года проработал ! 1900 рублей взамен бошевского за 8 000.
Регулировались клапана два раза, сменил две помпы - первая оказалась с непродуктивной крыльчаткой.Также заменял карбюратор на 08 для уазов который спецом. Больше ничего, кроме долива масла не делал. И походу судя по бумагам двиатель нюхал газ с 2003 года. Трамблёр ещё менял. Всё.