Народ зацените, Ара Тюнинг!!!

Сообщение от ISEO

Drimych, да я думаю, что у хозяина не было цели сделать из нее мерс. тут интересен сам конструкторский подход, ноу-хау так сказать. просто есть люди, у которых во-первых, есть руки и растут из нужного места, а во вторых, большинство таких "кулибиных" получают удовольствие от сделанного.

Извини, я по-другому смотрю на это. Давно уже не понимаю , зачем вкладывать столько сил и труда в никуда. Если руки из нужного места растут и время есть - приложи их к тому, что себя оправдает. А эта машина осталась древней копейкой. Не смотря на семёрочный бачок омывателя с подогревом и дополнительный бак.

Сообщение от Drimych

Извини, я по-другому смотрю на это. Давно уже не понимаю , зачем вкладывать столько сил и труда в никуда. Если руки из нужного места растут и время есть - приложи их к тому, что себя оправдает. А эта машина осталась древней копейкой. Не смотря на семёрочный бачок омывателя с подогревом и дополнительный бак.

то есть вы считаете, что вливать силы, труд и ден. знаки в отечественный таз бессмысленное занятие?
может быть наш кулибин в будущем соберет что-нить вроде этого:
http://www.avtozvuk.com/az/2006/01/096-102.htm

Сообщение от ISEO

то есть вы считаете, что вливать силы, труд и ден. знаки в отечественный таз бессмысленное занятие?
может быть наш кулибин в будущем соберет что-нить вроде этого:
http://www.avtozvuk.com/az/2006/01/096-102.htm

Все равно она осталась девяткой. Зубилой. И если на трассе у нее каконить калдун глюканет (тюнинговыз пока не видел...) и понесет ###у (тьфу-тьфу) - владелец как раз вспомнит об этом. Мне вапще самому очень нравиться эта машина, от внешенго вида просто без ума! Но кузов у нее как был девяточный, так и остался. С соответствующей жесткостью и пассивной безопасностью...